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liebaocs7
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領(lǐng)航時尚跨界 獵豹CS7上市售價9.98萬起

   一個月前在長沙下線的獵豹CS7,憑借專業(yè)性能和時尚外觀在今年的上海車展再次引發(fā)消費者關(guān)注。5月16日,此款產(chǎn)品在全國上市。據(jù)悉,定位于專業(yè)級時尚跨界車的獵豹CS7...  >>[閱讀全文]

參數(shù)配置曝光 長豐CS7長沙下線

2009年4月15日,長豐汽車2009年戰(zhàn)略新品,專業(yè)級時尚跨界車——獵豹CS7在湖南長沙星沙工廠成功下線。下線儀式上,獵豹CS7的藝術(shù)版和運動版在振奮人心的鼓聲中分別亮相,展現(xiàn)...  >>[閱讀全文]

價格及參數(shù)

型號
價格
兩驅(qū)舒適型
9.98萬
兩驅(qū)豪華型
10.86萬
四驅(qū)舒適型
11.56萬
四驅(qū)豪華型
12.38萬
排放標(biāo)準
國Ⅳ
乘員數(shù)  5人
發(fā)動機型式
4G94 MPI
驅(qū)動方式
前置四驅(qū)/后驅(qū)

焦點視頻





最新報道

車型亮點

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網(wǎng)友調(diào)查

1.最關(guān)注獵豹CS7的哪方面?
外觀 品牌 性能
2.獵豹CS7的上市價格能否被市場接受?
可以 不知道
3.你認為獵豹CS7的市場前景如何?
很好 一般 不好說
4.你對獵豹CS7上市是什么態(tài)度?
很期待 一般 沒興趣
5.你感覺獵豹CS7適合什么樣的用途?
家用 商用 休閑

車型參數(shù)

車型
四驅(qū)舒適型
四驅(qū)豪華型
兩驅(qū)舒適型
兩驅(qū)豪華型
長/寬/高(mm)
4210×1730×1700
4210×1730×1700
前/后輪距(mm)
1443/1453
1443/1453
軸距(mm)
2550
2550
整備質(zhì)量(kg)
1435
1345
發(fā)動機排量(cc)
1999
1999
變速箱及驅(qū)動模式
MT 4WD
MT 2WD
最大功率(kw/rpm)
89/5500
89/5500
最大扭矩(Nm/rpm)
168/4500
168/4500
最高車速(Km/h)
160
160

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騏菱

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官方圖

實拍圖

競爭車型

車型 瑞虎3 2.0-AT舒適型 吉姆尼 1.3 AT三門版 哈弗H3 2.0兩驅(qū) 豪華型 UFO 2.0L標(biāo)準型
圖片 瑞虎3 2.0-AT舒適型 吉姆尼 1.3 AT三門版 哈弗H3 2.0兩驅(qū) 豪華型 UFO 2.0L標(biāo)準型
車型信息
 
所屬品牌
所屬系列名稱
品種
級別
停產(chǎn)
生產(chǎn)廠商
生產(chǎn)年份
廠商指導(dǎo)價
奇瑞汽車
瑞虎3
SUV/CRV/CUV
舒適型
奇瑞汽車
2007
10.58
鈴木 SUZUKI
吉姆尼
SUV/CRV/CUV
標(biāo)準型
Suzuki鈴木
2007
14.88
長城汽車
長城哈弗
SUV/CRV/CUV
豪華型
長城汽車
2009
8.98
飛碟汽車
飛碟UFO
SUV/CRV/CUV
標(biāo)準型
浙江飛碟汽車制造有限公司
2005
8.18
車型參數(shù)
 
車身重量(kg)
軸距(mm)
輪距(前/后,mm)
長(mm)
寬(mm)
高(mm)
貨艙容積(L)
油箱容積(L)
標(biāo)準座位
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)
最小離地間隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
離去角(°)
1400
2510
1524/1519
4285
1765
1715
0
57
0
5.5
190
0.0
0.0
0.0
1075
2250
1355/1365
3665
1600
1705
816
40
4
4.9
190
0.0
37.0
46.0
1720
2700
1515/1520
4620
1800
1810
0
0
5
0.0
0
0.0
0.0
0.0
1365
2280
1525/1520
3850
1785
1665
2075
57
4
0.0
0
0.0
0.0
0.0
動力控制
 
標(biāo)準引擎
標(biāo)準變速器
排量cc
氣門數(shù)
最大功率(KW/rpm)
最大扭矩(N·m/rpm)
燃油系統(tǒng)
油耗(升/百公里)
最高時速(km/h)
0-100km/h
加速時間(秒)
排放
驅(qū)動方式
制動方式(前/后)
轉(zhuǎn)向方式
懸掛方式
輪轂尺寸
輪胎
ACTECO-SQR484F/直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油機
4檔手自一體
1971
16
102/5750
182/4300~4500
電子燃油噴射式
5.5
170.0
0.0
國Ⅲ標(biāo)準
前置前驅(qū)
碟/碟
助力轉(zhuǎn)向式
麥弗遜式獨立懸掛,帶穩(wěn)定桿,單橫臂,錐臺變螺距螺旋彈簧
235/60R16
M13A+VVT
4速自動
1328
16
62.5/6000
110/4100
電子燃油噴射式
7.8
0.0
0.0
國Ⅲ標(biāo)準
四輪驅(qū)動
碟/鼓
助力轉(zhuǎn)向式
3連桿硬軸螺旋彈簧/3連桿硬軸螺旋彈簧
205/70R15
三菱4G63 S4M 16V 直列四缸發(fā)動機(國Ⅳ+OBD)
5MT
2000
16
90/5250
170/2500-3000
電子燃油噴射式
0.0
160.0
0.0
null
前置后驅(qū)
碟/碟
助力轉(zhuǎn)向式
雙橫臂獨立懸架/四連桿螺旋彈簧非獨立懸架
17英寸輪輞
P235/65R17
4G63S4M/直列四缸/多點電噴/水冷
5檔手動
1997
16
95/6000
168/2750
電子燃油噴射式
7.0
175.0
0.0
歐Ⅱ標(biāo)準
前置前驅(qū)
碟/碟
助力轉(zhuǎn)向式
麥弗遜式/多連桿式
235/60 R16
 
 
 
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話題擂臺

  花一輛普通家庭轎車的價格買輛SUV,你會做出什么樣的選擇?問我的話,我坦率的說沒有選擇。特銳太小家庭用不了;長城、陸風(fēng)那些SUV柴油機性能好,但柴油車城市用還是不方便;喜歡切諾基那種既硬朗又實用的車型,可惜技術(shù)太老不生產(chǎn)了。長豐馬上要推出CS7,空間和轎車差不多,外形也很時尚,2.0的發(fā)動機日常使用也足夠用。SUV的優(yōu)點大家都知道,如果10萬塊錢左右就能買到這么一輛家用小型SUV,您會不會選擇他?

 

  前一段時間一直在你們太平洋上關(guān)注這款車的信息。這款車的外形挺漂亮的,而且用的是帕杰羅io的平臺,也就是長豐的飛騰。飛騰這款車在越野性,舒適性,實用性上都不錯,CS7在他的基礎(chǔ)上做的升級,底子不差,車也肯定不會差。報導(dǎo)里講這款車應(yīng)該在10萬左右,如果真是這樣我會考慮買這車而不是轎車。

 

  這車問我喜歡嗎,我喜歡,問我會買嗎,我會好好考慮一下。首先10多萬塊錢,我能買到輛做工很扎實的合資品牌轎車,而這款車的工藝肯定比不過我說的那些轎車。另外買SUV給人的感覺主要是為了休閑,而我作為一個小企業(yè)業(yè)主,買車除了代步,更多的車是我的第二張名片,CS7和轎車相比這方面的功能性還是差了點!