(1)前言
GT一詞對于眾多車迷而言,是至高無上的,它的英文寫法是Grand Tourer,意大利文則是更為人熟知的Grand Turismo。筆者翻查了許多關(guān)于這個單詞的含義,最后可以將之定義為:雙門的、雙座位或四座位、擁有超高性能引擎的大型跑車,而且引擎布局以前置引擎后輪驅(qū)動最為正宗,當(dāng)然,現(xiàn)今科技下,AWD驅(qū)動也可以納入GT范疇。定義完再回想一下這個頂級車系的成員,DB9、XK、過去的928之類,不難發(fā)現(xiàn),本次介紹的Ferrari一直是GT級別車型的忠實(shí)擁護(hù)者,歷史上的眾多GT經(jīng)典均由他們打造,例如250 GTO便是其中一顆最耀眼的明星。
提及599 GTB的歷史,可以算是法拉利中的常青樹了,其最早的歷史起源可以追溯到1953年的250MM,該車是法拉利第一臺量產(chǎn)化街車,同時也采用了有如今天599 GTB般的前置引擎后輪驅(qū)動、雙座位的布局形式;第二代是1959年的250 GT;第三代是1964年的275 GTB;再者就是風(fēng)靡北美市場的1968年365 GTB;而599 GTB的父輩則是曾披盡榮譽(yù)和花環(huán)的550/575 Maranello車系。
599 GTB在2006年二月首次登場,它的外觀與同廠的612非常相似,不過兩者的整體尺寸、引擎型號等則完全不同,最重要的,612采用2+2的坐艙布局體積比雙座布局的599 GTB要大,特別是車身長度,如果將612看成是長兄,那599就是小弟了,不過小弟的實(shí)力則大幅超越的了其長輩。同為FR布局,法拉利造出了兩臺性格相仿的GT跑車,好象有點(diǎn)多余,不要用這樣的眼觀看待一臺GT級別的翹楚,599 GTB的誕生一來是接替已經(jīng)改良過的575,同時也是車廠的傳統(tǒng),歷史上的法拉利GT跑車都會在同一車型上區(qū)分出長陣版和短陣版兩款,更何況現(xiàn)在的599 GTB幾乎就是一臺FR版的Enzo,從這樣的角度看它,或者才是其誕生的本意吧!