這一次我們能夠更仔細的觀察這一混合動力車型的內(nèi)飾以及發(fā)動機的情況。在車廂的內(nèi)部，我們不難發(fā)現(xiàn)整體的氛圍更加豪華，并且?guī)е�典型�?a class="cmsLink" target="_blank" >本田設(shè)計的氣息。車子的座椅部分的支撐度十分的高，盡管頭部的空間看起來不是那么的充裕。照片里面包括了手動和自動變速箱的換擋桿的情況，當(dāng)然我們還可以看到一款液晶的顯示器以及關(guān)于速度計儀表盤的圖像。儀表盤部分的燈管可以變色，用來示意駕駛者當(dāng)前的駕駛效率情況。

　　關(guān)于車子的經(jīng)濟性，本田表示這款CR-Z在日本測試后的平均油耗為52/59英里每加侖（前者為城市道路，后者為高速公路）。不過在美國環(huán)保署的測試之下，我們估計這個數(shù)字應(yīng)該不會有這么高。其余已經(jīng)知道的參數(shù)還包括車子的尺寸，新版本本田CR-Z混合動力掀背車有160.6英寸（約4.08米）長，68.5英寸（約1.74米）寬，54.9英寸（約1.4米）高，軸距達到95.9英寸（約2.44米）。

　　車子的量產(chǎn)版公開現(xiàn)身應(yīng)該會在下個月的時候于日本的某處，然而也有消息傳出在這個月的底特律國際車展上面車子會在本田的展臺上面出現(xiàn)。