在早些時(shí)候的底特律北美國(guó)際汽車展上，馬自達(dá)拿出了他們最新概念車MX-Crossport，并預(yù)言這樣多功能的運(yùn)動(dòng)型車會(huì)得到大多數(shù)人的青睞，并暗示將很快有按概念車的外型設(shè)計(jì)的新車面市。最近，馬自達(dá)宣布最新開(kāi)發(fā)的SUV將被命名為CX-7，同時(shí)在美國(guó)西南部的某地，有記者拍到這樣的照片，很可能就是CX-7原型車的路試。

　　從原型車看來(lái)像是一輛小型的面包車，更令人吃驚的是，同行的還有BMW的X5,大眾的途銳, 豐田的Highlander和本田的Pilot。據(jù)猜測(cè)很可能是CX-7與同級(jí)別的SUV的對(duì)比測(cè)試，包括舒適性、操縱性、路面表現(xiàn)能力等。值得注意的是CX-7將BMW的X5,大眾的途銳列為了對(duì)比對(duì)象，這兩款車的售價(jià)肯定比CX-7要來(lái)的高，如果CX-7與這兩款車有的一比的話，那就會(huì)有好戲看了。

　　看著CX-7大尺寸的輪轂，和薄邊輪胎，不用多猜也能知道，CX-7是設(shè)計(jì)用來(lái)在高速公路上奔跑的，而不可能進(jìn)到山里，顯然，馬自達(dá)早將將CX-7定位在具有SUV的外觀、內(nèi)部空間，又具有家用轎車的運(yùn)動(dòng)性。

　　就尺寸上來(lái)說(shuō)，CX-7與其原型車MX-Crossport相差無(wú)幾，4.65米長(zhǎng)，1.93米寬，1.63米高，軸距2.8米，可能會(huì)搭配3.0L或3.5L的V6引擎。

　　CX-7的預(yù)計(jì)上市銷售日期會(huì)在06年底或07年初。