世界汽車業(yè)6大巨頭——通用、福特、豐田、戴姆勒－克萊斯勒、本田和日產，9月20日在美國加利福尼亞州遭到起訴，罪名是他們生產的汽車所排放的溫室氣體，導致全球變暖，造成損失達數(shù)十億美元。美國加利福尼亞州司法部長比爾·洛克耶說，汽車制造商因汽車尾氣排放遭起訴，這還是有史以來頭一遭。 　　洛克耶稱，他尋求獲得數(shù)千萬甚至上億美元的賠償。起訴方指出，溫室效應給加州帶來了嚴重后果，導致積雪變少、沙灘遭到侵蝕、產生臭氧污染，同時瀕危動物和魚類也受到影響。這給加州民眾帶來了數(shù)十億美元的損失。上述汽車公司必須為在加州已經造成的以及正在造成的全球變暖效應作出賠付。同時，起訴方還要求法庭判處這些公司為加州的未來可能經濟損失負責。 　　這是美國首起因汽車尾氣污染控告汽車制造商的案件。此次訴訟的主體是上述6家汽車公司在北美的分公司。不過，這個訴訟能否正在對6家北美公司造成威脅尚難以定論。 　　根據北美汽車市場的排放規(guī)定，上述6家公司在北美銷售的汽車產品均順利北美法規(guī)規(guī)定的排放標準。自20世紀末期以來，汽車排放法規(guī)日益嚴格。與美國上世紀90年代中實施的聯(lián)邦排放法規(guī)相比，于2007年全面實施的新聯(lián)邦排放法規(guī)將要求汽車氮氧化物排放降低幅度高達95%，碳氫排放物降低幅度高達84%。而與此同時，與排放相關的系統(tǒng)及零部件耐久性要求達到12萬英里。2007年美國聯(lián)邦排放標準中第五分組碳氫排放極限約為歐Ⅳ排放極限的一半。 　　“我并不認為這會對公司造成影響�！弊蛱�，通用、福特和日產汽車中國投資公司的公關都對《第一財經日報》表示，“不過這會促進公司對環(huán)保的重視�！� 　　在汽車環(huán)境保護上，歐美一直走在全球前列，其中汽車環(huán)保革新技術的率先使用都在北美市場，其中豐田著名混合動力車普瑞斯（prius）、本田civic 和雅閣的混合動力版以及福特ESCAPE混合動力車都開始大幅量產；此外，通用汽車的氫動力汽車也開始逐漸成熟，商用指日可待。歐洲市場則主要主打排放和經濟性能更好的柴油汽車。