大眾途銳2于紐約車展首展

　　新外觀加兩款升級發(fā)動機

　　大眾旗下唯一一款SUV途銳終于迎來了2008款，作為途銳2現身了。這次應該算是大改了，首代途銳于2002年推出，有著新的外觀，一大堆令人印象深刻的安全裝備單，3款強力發(fā)動機。在此次紐約車展后途銳會在今年春晚些時候進入市場，起售價：39,320美元。

　　從頭燈等位置能看出在這款途銳2上有著大眾其他產品的影子，這也就是家族特征吧。外觀方面的主要特征如家族式的鍍鉻前格柵，同時途銳2也有著更合空氣動力學的組件和后擾流器，還有一體化的第三個剎車燈。其他主要的改變有17英寸的合金輪轂作為VR6 FSI的標配，而19英寸的合金輪轂是V8 FSI的標配和V10 TDI雙渦輪型號的標配。重新設計的頭燈和暗色的尾燈，還有豪華座椅系統(tǒng)有標準的12向電動可調。還有四種全新的外觀顏色可選，阿拉斯加灰白，蔓越橘，Galapagos和白金色。

　　途銳2有三種發(fā)動機型號可選分別是VR6 FSI，V8 FSI和V10 TDI。其中前兩款均是剛剛升級的發(fā)動機。原來的3.2升VR6被新款的3.6升VR6 FSI替下，馬力增加了40匹，達到了280匹。而FSI技術在途銳2上的應用也進一步改善了其駕駛性能。而且此次技術升級也進一優(yōu)化了扭矩輸出曲線。

　　而升級后的4.2升V8 FSI是大眾首款可使用無鉛汽油直噴技術的8缸發(fā)動機，最大馬力達到了350匹，比起前款發(fā)動機增加了40匹，最大扭矩為441牛米。這顯然和國內奧迪A6L 4.2上所用的是同一款發(fā)動機。所有三款途銳車都能提供7716磅的最大牽引量。

　　途銳2加入了許多駕駛系統(tǒng)來確保安全及車子的操控。其中有一套新的防翻監(jiān)測系統(tǒng)，這套系統(tǒng)會記錄轉彎角度和轉彎時速從而判斷車是否有側翻的可能性。一旦判斷有危險，這套系統(tǒng)就會與側氣囊和側氣簾的控制系統(tǒng)聯(lián)合工作。胎壓檢測系統(tǒng)也經過了新的改進，一旦輪胎的胎壓低于標準就會警示駕駛者。途銳2還配有創(chuàng)新的ESP系統(tǒng)，包括液壓的BA系統(tǒng)。其他ESP方面上的革新有雨天剎車支持，這套支持系統(tǒng)會在前風檔上的雨刷器開始工作時啟動，具體作用就是干燥制動碟，此外還有一套轉向不足邏輯控制系統(tǒng)會在轉向不足時補足轉向。