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　　即將于近日舉行的第37屆東京車展中，豐田將連續(xù)推出其全新開發(fā)的多款概念車型。而“SU-HV1”則是其中一款全新開發(fā)的超級(jí)SUV。 　　SU-HV1采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)和新型E-Four（電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)）的動(dòng)力組合，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了改變SUV行駛性能的強(qiáng)動(dòng)力、微型車般的低燃耗以及世界頂級(jí)的低尾氣排放。（圖片可點(diǎn)擊放大）

　　“SU-HV1”的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用V6·3.3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和超過120KW的大功率電動(dòng)馬達(dá)作為動(dòng)力單元，通過提高電源電壓以及電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)馬力和扭矩效率的提升。再加上由功率超過50KW的后部電動(dòng)馬達(dá)組成的新型E-Four，“SU-HV1”發(fā)揮出具有壓倒性優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大動(dòng)力性能。 　　在達(dá)到約為普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車兩倍動(dòng)力的同時(shí)，“SU-HV1”卻能實(shí)現(xiàn)與小型車相同程度低燃耗水平以及世界頂級(jí)水平的低尾氣排放，創(chuàng)造了兼顧環(huán)境性與加速性能的革新概念“hybrid synergy drive”，也就是在追求世界最高環(huán)境性能的同時(shí)也追求駕乘樂趣飛躍性提高的開發(fā)概念。 　　以下一代車輛運(yùn)動(dòng)行駛控制VDM的概念為基礎(chǔ)理念，“SU-HV1”的混合動(dòng)力系統(tǒng)、E-Four以及電子剎車控制系統(tǒng)（ECB）﹡等相互協(xié)調(diào)，綜合控制，實(shí)現(xiàn)了劃時(shí)代的駕駛性能和行駛安全性。