日本市場總是可以在那些真正意義上的特別版斯巴魯車型上顯得與眾不同，這一點(diǎn)都讓我們感到生氣。我當(dāng)然理解，本國嘛，不過我們這些住在澳大利亞，美國，英國，德國，俄羅斯與世界其他地方的人可怎么辦？我們難道不該得到一些特別的照顧嗎？好了，我們先離開這個(gè)郁悶的話題，看看這部車吧。

　　這次這款重量級新車是斯巴魯翼豹WRX STI 20TH，即斯巴魯為STI系推出的20周年紀(jì)念版新車，這款車原先人們以為就是未來的Spec-C WRX STi，因?yàn)樗�曾在最近幾周中以Takumi概念車的形式亮相。不過這款車只會限量300部，而且只供應(yīng)日本，因?yàn)榻衲晔莻ゴ蟮腟TI誕生20年。時(shí)間走得如此之快，轉(zhuǎn)瞬間，跟第一代車型走下生產(chǎn)線竟然已經(jīng)過了兩個(gè)十年。新款的限量版新車，它的懸掛更加運(yùn)動增加了新的卷簧式減震，這一點(diǎn)至少有助于平復(fù)人們對這一代產(chǎn)品的非議，即這代的翼豹甚至比上代的轎車版還要軟。STI 20TH周年紀(jì)念版與其他的STI版本是不同的，主要區(qū)別在于尾部的擾流器，平臺的黑色前部擾流唇，車身貼花，18英寸的合金輪轂等均為標(biāo)準(zhǔn)裝備。

　　內(nèi)飾方面采用了喜慶的紅色針線縫制Recaro的運(yùn)動桶形座椅和換檔桿上的STI皮革包裹層。其他的細(xì)節(jié)還包括有紅色的“發(fā)動機(jī)啟動/停止”按鈕，STI的20周年紀(jì)念標(biāo)志，在車身上圖片中有攝。這款車的售價(jià)是在412萬6500日元，約合32500歐元