將折蓬的傳統(tǒng)缺點減至最小,車頂上方風(fēng)噪很小,阻力系數(shù)出奇的低。打開軟蓬只需12秒,翻滾保護(hù)裝置達(dá)到房車的安全規(guī)格。副駕駛室安全氣囊可保護(hù)整個身體:包括胸,肩和頭。輔助方向盤在高速時變得很沉重,但在停車時就很輕巧。
也許Boxster S沒有911 Carrera那么刺激,但是他們的區(qū)別并不是太大。當(dāng)然Carrera具有更大馬力,0到100公里加速比Boxster S快1.4秒,雖然Carrera多了15%的扭矩,但它有4個座位。這些是主要的不同之處,因為這些,付出的代價時 Carrera 要比Boxster S花多25000英鎊。
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