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引擎蓋下是一臺(tái)經(jīng)過特別調(diào)校的LS1 5.7 升V-8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速為5200 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大馬力340匹，轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分時(shí)，輸出最大扭矩為488牛米，不但如此，排氣的聲音也經(jīng)過細(xì)心的調(diào)校，非常具有Pontiac 特征。雖然GTO采用的LS1發(fā)動(dòng)機(jī)與入門級(jí)的Chevrolet Corvette 采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，但GTO上的引擎改為高升程凸輪軸同時(shí)增大進(jìn)氣，從而產(chǎn)生更大的功率和低轉(zhuǎn)速扭矩，以滿足美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。
所有的動(dòng)力配備車型可以選用Hydra-Matic 4L60-E電子控制四檔自動(dòng)變速器，或是Corvette ZO6密齒比的六檔手動(dòng)變速器。兩種變速器都采用相同的低齒比3.46后橋，驅(qū)動(dòng)則是后輪驅(qū)動(dòng)的形式，此外還配有防滑差速器和有助于提高車輛控制的三通道牽引控制系統(tǒng)。
盡管該車的性能測(cè)試尚未完成，但估計(jì)量產(chǎn)車型的GTO從起步加速到100公里所需的時(shí)間少于6秒，并且在14秒內(nèi)行駛400米，此時(shí)的車速為169公里，而GTO的最高設(shè)計(jì)時(shí)速約為257公里。
| | | | | 6速手動(dòng)變速箱 | 中控設(shè)計(jì)獨(dú)特 | 5條幅18寸輪圈 |
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