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307原有的生產(chǎn)平臺在防沖撞方面就有高端的性能。在此基礎(chǔ)上,307CC結(jié)構(gòu)的設(shè)計更針對敞蓬跑車的特點做了改進(jìn),保證她在路上永遠(yuǎn)表現(xiàn)出色。而在EuroNcap碰撞實驗中,307CC更是脫穎而出,取得了四星級的好成績。
307cc 繼承了原型車的所有安全設(shè)備,并作為所有型號的標(biāo)準(zhǔn)裝置。其中包括ABS 車輪防抱死系統(tǒng),ESP 電子穩(wěn)定程序,EBA 緊急制動輔助裝置以及緊急剎車時的自動報警指示燈。
一些原用于高檔車的配置,在307CC上也可以找得到。三點式安全帶且所有座位均配有載荷限制器,另外,前排座位還安有預(yù)張緊裝置。駕駛員安全帶特別配備了語音提示。 307CC有四個防撞緩沖安全氣囊。司機與前座乘客正面配備兩個分別為60升與90升的正氣囊。在前客座設(shè)有兒童座時,取消其前面的正氣囊。在前排座椅兩側(cè),是兩個16升用于保護(hù)頭和胸部的側(cè)氣囊。
同樣針對敞蓬跑車的特點,307CC給乘駕人員在發(fā)生可能的沖撞時,提供最大限度的保護(hù)。
在發(fā)生前部碰撞時,收起安裝在滑條上的腳踏,保持腳和腿之間的角度,以減少對人體內(nèi)部器官的損傷
在發(fā)生側(cè)部碰撞時,沿車底舷高度安裝在車門邊的保護(hù)墊,可以彎向車軸,緩沖對車弦的沖力。
在發(fā)生后部碰撞時,307CC裝備的獨特的前座靠背和安全頭枕,可以防止突然的強烈碰撞對頸椎的損傷,讓頭枕盡可能貼近頭部。
在翻車時,當(dāng)電子系統(tǒng)監(jiān)測到翻轉(zhuǎn)角速度時,安裝在后座椅背里的防滾杠彈出,保護(hù)乘客頭部。
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