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日前英國汽車雜志揭露了新一代PEUGEOT 107的照片，據了解，這將是最后上市銷售版本的車型設計，該車目前已完工并進入測試階段，最快預定2005年上市。
按照PEUGEOT原廠負責人稍早對媒體表示，該車設計概念源自于旗下概念車 Sesame 而來，之前曾在九月份的巴黎車展中現身展出，其設計概念是向大家展示未來 PEUGEOT 在迷你車型上的創(chuàng)作來源。根據英國部分汽車媒體的觀察，發(fā)現量產版本與概念版本仍有些許出入，并非完全原汁原味。
盡管如此，全車仿照概念保留，細節(jié)修改的部分很難判斷，主要是集中在前保險桿的線條修飾上。此外，概念車的橢圓護柵在量產車上也已經取消，使車身線條更加平順，另外車身側面還增加了膠條的。其他諸如天窗滑軌和車尾備胎蓋等，在量產版本上都將消失，整體來看，107的理念明顯朝向集休閑、樂趣之小型SUV而來，因此懸掛進行了新的調校、車身也將變高、輪胎也會變寬、變大。
而保留下來的則包括概念車Sesame的電動滑門設計以及隔熱折射玻璃天窗，不過具有這些裝備的車型將成為車系中的高價版本車型。內部座艙方面，107與概念車并無二致，不過為汽車展開發(fā)的亮彩色系內裝恐怕也會取消，原廠決定以大眾較易接受的顏色，作為新車內飾的主要色調。
動力部分，107考慮使用206目前使用的1.1、1.4升汽油四缸引擎。此外，三缸的1.2引擎，和柴油版本的1.4HDi引擎，亦將于2004年問世，馬力輸出從68至100匹不等。至于令人振奮的GTi版本，估計將搭載和福特共同開發(fā)的1.6升直噴汽油引擎，最大馬力輸出120匹。同時，150匹的2.0高輸出版也將在可能名單中。
據了解，PEUGEOT原廠打算在明年九月舉辦的法蘭克福車展正式展出量產版，銷售時間訂在2004年初，價格則延續(xù)過去106低價、入門級的本質，主打初次購車的年輕買家。
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