從歷史角度看起來(lái)，這些都是會(huì)必然發(fā)生的。我們可以試著回想一下大眾汽車的甲殼蟲(chóng)當(dāng)年滿世界亂跑的情景，我們幾乎找不到這款車子改良后版本的任何缺點(diǎn)。而現(xiàn)在，印度的塔塔汽車也希望自己的微型車能夠有這樣的輝煌，他們期待看到自己生產(chǎn)的低價(jià)車Nano能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)。為了能夠打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且成功獲得買家手中的現(xiàn)金流，位于新德里的Carnation 汽車公司和來(lái)自Dilip Chhabria得DC設(shè)計(jì)公司組成了一支設(shè)計(jì)隊(duì)伍來(lái)為這款Nano打造個(gè)性化的選配件，并成功打造了一款運(yùn)動(dòng)版的Nano。

　　而這樣的嘗試的方式，官方給出的中心思想是"集合藝術(shù)家的思緒以及實(shí)動(dòng)家的效率"。之前這些人曾經(jīng)試過(guò)優(yōu)化豐田的Innova，使其進(jìn)化為Innov8。而現(xiàn)在我們能看見(jiàn)的只是團(tuán)隊(duì)對(duì)于Nano外觀部分的改造。當(dāng)然了，整個(gè)套裝還沒(méi)有成型，也買不到。不過(guò)負(fù)責(zé)改裝的Carnation表示這一套裝在2010年的時(shí)候會(huì)和Innova，本田思迪，鈴木雨燕的套裝一同出現(xiàn)在市面上。整體的改進(jìn)會(huì)讓車子在個(gè)性化外觀展現(xiàn)，空間，私密性，舒適性，娛樂(lè)性以及通用性上面有很大的提升。當(dāng)然了，這些產(chǎn)品都會(huì)得到Carnation在全世界各地的分布的維修支持保證。

　　DC設(shè)計(jì)公司的創(chuàng)始人帝利普·克哈布里亞認(rèn)為“擁有這樣一款美麗的小車是一種永遠(yuǎn)的快樂(lè)”。而Carnation汽車公司的主席兼總經(jīng)理杰格迪西·卡塔則表示：“Carnation嘗試著為我們的顧客制造一種'感受目標(biāo)'。我們帶著這樣一種信念，聯(lián)合DC設(shè)計(jì)公司，更進(jìn)一步的滿足我們買家的需求。”