有誰知道目前區(qū)分一輛汽車和摩托車的準(zhǔn)則是什么？因?yàn)槲覀兇_實(shí)知道的不多。就拿Cirbin V13R來說吧，第一次露面是在SEMA改裝車展上，歸咎于它街道上的急速比拼。哈雷動(dòng)力引擎驅(qū)動(dòng)的這款三輪跑車與我們?cè)诩幽么竺商乩麪枺ê芘既坏氖牵�與Cirbin的產(chǎn)地相鄰）測(cè)試的T-Rex有著相似的外形，然而T-Rex在載重和爬坡方面顯得勢(shì)單力薄，而Cirbin卻逐漸成為定制款的特制摩托車。想象一下現(xiàn)代賽車對(duì)抗50年代老爺車與三輪車的雜交產(chǎn)物，你會(huì)饒有興趣的。

　　復(fù)古的玻璃纖維車身下隱藏管狀的鋼制底盤包括有一個(gè)前部防沖擊區(qū)，由一個(gè)1250cc的哈雷-戴維森V-Rod（Harley-Davidson V-Rod）摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。配備5速序列變速器。Cirbin內(nèi)部空間可以容納兩個(gè)成年人舒服乘坐，以及鍍鉻的防滾籠架，可調(diào)節(jié)腳踏板和儀表盤包括速度計(jì)，轉(zhuǎn)速表和油量計(jì)。整個(gè)照明系統(tǒng)采用復(fù)合光包括遠(yuǎn)光燈，近光燈，白天行進(jìn)燈，轉(zhuǎn)向燈，剎車燈和倒車指示燈。甚至前部還有一個(gè)保護(hù)桿。更糟的是，你很難想象這實(shí)際上是一輛汽車，尤其是當(dāng)?shù)弥�它的�?biāo)價(jià)是40000美元的時(shí)候。極其重要的是，無論怎樣，它看上去像一位可愛的妙齡少女。

　　在2007年10月30日美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯的SEMA改裝車展上CIRBIN宣稱新款V13R已經(jīng)投產(chǎn)。

　　CIRBIN把主要精力放在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出集趣味性，現(xiàn)代風(fēng)格和良好性能的3輪汽車，該車將給購(gòu)買者帶來真正的樂趣和完美的駕駛經(jīng)歷。新款的V13R給人以這樣的感覺，采用兩個(gè)哈雷-戴維森液體冷卻V型摩托車引擎的V13R所帶給你靈魂深處的刺激與加速感可以讓你在駕駛中一直笑到最后。給人以吸引力的是它的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像Hot Rod，V13R使得駕駛者的頭部在行進(jìn)過程中可以自由活動(dòng)。V13R與三輪車相反，它有兩個(gè)前輪和一個(gè)超大號(hào)的后驅(qū)動(dòng)輪。哈雷-戴維森摩托車引擎可以產(chǎn)生巨大的扭矩和馬力。集低重心、分散重力產(chǎn)生的巨大摩擦力以及良好的可操作性于一身的這款三輪車最崇高的目標(biāo)就是：使駕駛擁有絕對(duì)的樂趣。除了強(qiáng)大的動(dòng)力和巨大的誘惑外，V13R的天資還在于它的輪子，配備自身研制的動(dòng)力十足的馬達(dá)。這正是 hot rod文化和主流文化的交融之處。這就是為什么沒有一款hot rod像V13R。

　　在2008春天之前V13R將會(huì)以39995美元在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)的經(jīng)銷商處出售。

　　CIRBIN是一家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)通常被人們認(rèn)為是普通三輪車的相反角色的三輪汽車的公司。這家創(chuàng)新的加拿大公司的創(chuàng)辦人是擔(dān)任總裁的André Morissette 和副總裁 David Neault。同時(shí)他們將自己對(duì)高速轎車的熱衷發(fā)展到三輪車的領(lǐng)域，使得三輪車在駕駛中一樣具有令人興奮的速度和易如反掌的操控。他們的第一個(gè)具有良好行駛性能的產(chǎn)物是V13R。