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該車的一個主要賣點是它創(chuàng)新的座位系統(tǒng)，這主要得益于該車的長軸距，所以后座和大型豪華房車一樣舒適，而且后座的三個位子可以變成兩個獨立的座位并且可以向后滑動，最大距離達130mm，提供更加寬敞的腿部空間。繼 Zafira 車型的萬能 Flex7 座椅系統(tǒng)以及和全新的 Meriva 類似的座椅系統(tǒng)后，歐寶開始把注意力集中在車輛的內(nèi)部空間布局設(shè)計上。
位子背后能被使傾向到象在尾巴有前面位子一樣使它舒適的 28 度的一個角度。3 個尾巴位子能也向前被合攏創(chuàng)造完全扁平的負擔(dān)表面。在這配置帶電容的負擔(dān)是超過 1400 公升。與在使用的所有的 5 個位子有直到負擔(dān)空格的 480 公升的, 取決于尾巴位子位置。
后排座椅的靠背可以和前排座椅一樣傾斜到28度的角度，使乘坐起來更加舒適，同時后排座椅的靠背可以向前折疊，這樣后面就變成一個完全的平臺，可以用來裝載貨物，容積超過1400升，如果五個座位都全部坐滿人，該車仍然有480升的貨物容積，這完全取決于后座的擺放形式。
Opel/Vauxhall的工程師特別設(shè)計了后排座椅的中央功能，當(dāng)中央的位子向前合攏時,就變成了一個儲物箱，當(dāng)中央位置完全折疊以后，它的靠背就變成了旁邊兩個位子的扶手了。
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