這或許是史上最精彩的ASTRA敞篷跑車。這款狹長風(fēng)格的跑車是未來沃克斯豪爾的旗艦級敞篷跑車。采用兩個(gè)座椅而在駕駛體驗(yàn)方面則會(huì)是堪比未來的ASTRA VXR，這款新敞篷跑車會(huì)是有史以來最受人期待的一款跑車。這款車未來將會(huì)替代下現(xiàn)款的四座版的TwinTop，這款車將會(huì)是一款更加豪華定位更高端的車型。它的主要競爭對手是大眾的敞篷跑車，比如BluSport與未來的Scirocco CC，甚至?xí)�搶到奧迪TT Roadster與奔馳SLK的一些份額。

　　正如你所見，沃克斯豪爾的新車有著更多的肌肉車形態(tài)，更短的前后懸，狹長而傾斜的風(fēng)擋，尾部則是典型的ASTRA的那種俊朗的風(fēng)格。其外觀的關(guān)鍵是采用折疊的金屬硬頂。在乘員頭部的后面在運(yùn)動(dòng)款的天線下方有一對防滾翻的隆起，其他細(xì)節(jié)包括有前大燈，更低的側(cè)面車裙，雙鍍鉻的排氣筒，更加顯著的后剎車燈。

　　在車內(nèi)部分該款敞篷跑車?yán)^承了掀背款的一些特征，采用運(yùn)動(dòng)的方向盤，位置更佳的座椅可以找到更好的感覺。它在很多方面類似于三門款的ASTRA，不過在空間方面卻只能盛下兩個(gè)人，由于乘員艙的空間被減少，自然的行李艙的容積就得到顯著的增加。沃克斯豪爾從TwinTop處也得到了許多啟發(fā)，所以這款跑車的折疊車頂也會(huì)更加緊湊。

　　在表層之下，加固的A柱會(huì)使得這款新車成為同級別中最為安全的一款新車，響應(yīng)更加敏感而且駕駛起來更加得心應(yīng)手。盡管這款車型不會(huì)推出VXR版本，但是這款車已經(jīng)就已經(jīng)夠強(qiáng)大了，它會(huì)使用渦輪增壓的2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)270匹，百公里加速預(yù)計(jì)可在6秒內(nèi)完成。此外，還會(huì)提供150匹的1.4升渦輪增壓版與170匹的2.0升的CDTI渦輪增壓柴油機(jī)版本。沃克斯豪爾預(yù)計(jì)會(huì)于今年年末時(shí)發(fā)布五門款A(yù)STRA，三門款與ST旅行版會(huì)在2010年時(shí)發(fā)布。在此之后會(huì)推出新款的賽飛利MPV。然后會(huì)是敞篷版本。同時(shí)公司會(huì)考慮在歐洲的姊妹品牌歐寶上推出相應(yīng)的車型版本。