新款歐寶ASTRA終于發(fā)布了，這款車以福特FOCUS為對手，盡管目前只提供三門款與Sport Tourer的旅行版本。正如我們所看到的，新款的線條特征與設(shè)計(jì)路線完全是其大號兄長Insignia的風(fēng)格。它的運(yùn)動(dòng)款外觀采用更低的前車鼻及更高的尾部，它就像是Insignia的車前鼻的一個(gè)縮窄版，風(fēng)格幾乎完全一致。這款車預(yù)計(jì)于今年年末時(shí)發(fā)布，新車型會基于父公司的Delta平臺，這個(gè)平臺上最近剛剛誕生了雪佛蘭的Cruze。

　　全車長加長了100毫米，車寬也加長了100毫米，軸距達(dá)到2700毫米，提升達(dá)86毫米，這是一個(gè)不小的進(jìn)步，新款雅特可以在發(fā)布事故時(shí)更好地保護(hù)車內(nèi)的乘員，同時(shí)提供更大的內(nèi)部空間。新款的車內(nèi)品質(zhì)更加向兄長級的Insignia靠攏，更加注重品質(zhì)。

　　其中會有一系列的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)，包括有1.4升的渦輪增壓的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面有1.3升，1.7升與2.0升的CDTi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這些標(biāo)謗著ECOFLEX的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)每公里CO2的排放量小于120克的成績。

　　旗艦級的ASTRA VXR三門款的身姿更加跑車化，后保險(xiǎn)杠采用擾流器的風(fēng)格。它會使用最大馬力為270匹的現(xiàn)款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他的版本包括有Sport Tourer旅行款，這款車擁有同級別中領(lǐng)先的行李艙空間，相比現(xiàn)款的五門款車長加長20毫米。此外在ASTRA家族中還會同時(shí)推出一款七座的Zafira車款，預(yù)計(jì)于2012年開始銷售。