我們知道國(guó)內(nèi)的賽歐是從以前的歐寶Corsa改進(jìn)而來(lái)，現(xiàn)在歐寶又推出了新一代Corsa的OPC版，OPC系列一直是歐寶的最強(qiáng)勁的型號(hào)。真是相當(dāng)值得期待，國(guó)內(nèi)賽歐和這個(gè)真是不能比的，另外國(guó)內(nèi)的賽歐太過(guò)老邁了，我們大聲疾呼快換代吧！

　　• 輸出功率192匹馬力，最高時(shí)速可達(dá)225公里每小時(shí)
　　• 最純粹Corsa式的駕駛樂(lè)趣
　　• Corsa OPC將在日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展首次亮相

　　藉由最新款Corsa的發(fā)布，歐寶讓自己駛上了發(fā)展的快車道。第四代的Corsa在市場(chǎng)上獲得的大量回響，以及多個(gè)銷量冠軍的優(yōu)異銷售成績(jī)，使得歐寶決定繼續(xù)發(fā)布Corsa OPC這款Corsa系列的運(yùn)動(dòng)頂級(jí)版。OPC將Corsa系列車型的動(dòng)力學(xué)特質(zhì)當(dāng)中的精髓發(fā)揮得淋漓盡致，他最頂級(jí)的靈活性以及優(yōu)異的操控性無(wú)疑就象徵著最為純粹的駕駛樂(lè)趣。他所配備的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到了141千瓦/ 192匹馬力，讓這款三門小車能在7.2秒之內(nèi)就從靜止加速到100公里每小時(shí)，同時(shí)最高時(shí)速更是可達(dá)225公里每小時(shí)。最大扭矩輸出為230牛頓•米，同時(shí)因?yàn)閼?yīng)用了“overboost”技術(shù)，瞬間扭矩更可增至260牛頓•米。這些都將通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的六速變速箱傳遞到前輪軸之上，以供汽車行駛。如此有力的發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了這款歐寶OPC運(yùn)動(dòng)系列家族的最新成員可以在各種駕駛狀況之下都擁有非常優(yōu)異的推進(jìn)力。例如，在掛第五檔的時(shí)候，從80公里每小時(shí)加速到120公里每小時(shí)只需要6.7秒。Corsa OPC在油耗方面，每一百公里需要燃油約為7.9升，在同一性能等級(jí)的車款當(dāng)中，這算是一個(gè)比較中規(guī)中矩的表現(xiàn)。該車將在今年早些時(shí)候的日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展當(dāng)中和公眾首次見(jiàn)面，隨后很快便會(huì)正式進(jìn)入市場(chǎng)。

　　做為歐寶Corsa產(chǎn)品線上的最頂級(jí)款式，OPC在外觀上就直接反映出了他最純粹的運(yùn)動(dòng)型特質(zhì)。頂部導(dǎo)流板，帶有獨(dú)特的漁網(wǎng)式的空氣進(jìn)氣、出氣口的強(qiáng)勁有力的前后圍裙，都讓Corsa OPC在吸引眼球方面能量十足。而其他諸如帶有完整的、中央位置放置的三角型排氣管的暗對(duì)比度的擴(kuò)散器，特別設(shè)計(jì)過(guò)的外裝側(cè)視鏡等等，都能從不同方面反映出歐寶將多少的注意力放在了細(xì)節(jié)之上，只有這樣才能將Corsa OPC的粗曠，運(yùn)動(dòng)化的特質(zhì)張揚(yáng)到極致。

　　得益于諸多的改進(jìn)措施，在歐寶的Corsa OPC所使用的獨(dú)特底盤上也同樣可以看出其非凡的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。通過(guò)在德國(guó)紐伯格林北賽道上不知疲倦的深度測(cè)試，調(diào)校，歐寶的工程師們已經(jīng)能夠在車輛的靈活性表現(xiàn)以及駕駛員對(duì)車輛精確的控制力的表現(xiàn)之上找到一個(gè)微妙的平衡。當(dāng)中最關(guān)鍵的更改包括了加強(qiáng)的后輪軸外輪廓以及重新校正過(guò)的偏折了一定角度焊接的后輪軸扭條，全新調(diào)校的彈簧、避震器設(shè)置，底盤高度降低10毫米，更大只的穩(wěn)定器。標(biāo)準(zhǔn)配置當(dāng)中還包含了電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)ESP（可以設(shè)置成不激活狀態(tài)），也同樣被調(diào)校成了適合該車運(yùn)動(dòng)型特性的設(shè)置。新的Corsa OPC的標(biāo)準(zhǔn)配置還包括了17英寸的合金輪轂，帶有215 / 45 R17的輪胎配合作業(yè)。你更可以選擇配備18英寸的輪轂搭配225尺寸的輪胎。帶有藍(lán)色涂裝的制動(dòng)卡鉗的巨大的16英寸制動(dòng)系統(tǒng)，確保了強(qiáng)力可靠的剎車性能，前后剎車盤片的尺寸分別達(dá)到了308毫米以及264毫米。

　　進(jìn)入Corsa OPC的座艙之內(nèi)，同樣也是處處都展示了他的運(yùn)動(dòng)天性。除了最典型的OPC側(cè)門檻加強(qiáng)板之外，帶紅色指針的鉻合金外圈的儀表盤，藍(lán)色外圈的空氣口（你還可以選擇用銀色的），平底的皮革包括的運(yùn)動(dòng)型方向盤，無(wú)一不是吸引眼球的利器。方向盤中央部分帶有的藍(lán)色外圈（同樣也可以選擇使用銀色的），中央控制臺(tái)的鋼琴漆表面以及鋁制的踏板等等，更將車內(nèi)的高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)氛圍渲染到了極致。不過(guò)最能讓人眼前一亮的還得要數(shù)他所使用的最新開(kāi)發(fā)的整合了頭部抑制器的Recaro運(yùn)動(dòng)型座椅，這款看起來(lái)像是專業(yè)賽車上使用的座椅因?yàn)閾碛型暾�的�?cè)面安全氣囊，所以能夠最好的保護(hù)駕駛員以及前排乘客 － 在這種類型的座椅當(dāng)中，他是全球第一款能做到這一點(diǎn)的。

　　隨著Corsa OPC的開(kāi)發(fā)完成，歐寶OPC系列家族的成員數(shù)量增加到了五名：最頂級(jí)的Vectra OPC擁有206千瓦/ 280匹馬力的動(dòng)力，會(huì)提供四門三廂款以及旅行車款；Zafira OPC － 最高時(shí)速可達(dá)231公里每小時(shí)的全世界最快的量產(chǎn)小型貨車 － 以及Astra OPC都擁有177千瓦/ 240匹馬力的動(dòng)力，同樣的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；Meriva OPC則使用了和Corsa OPC近似的發(fā)動(dòng)機(jī)：132千瓦/ 180匹馬力的動(dòng)力能讓他的最高時(shí)速達(dá)到220公里每小時(shí)，在小型面包車當(dāng)中非常獨(dú)特的一款五座多用途車型。

　　歐洲歐寶的執(zhí)行理事阿萊因•維塞爾表示：“OPC系列的車款想要表達(dá)的就是純粹的運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)我們會(huì)在當(dāng)中注入我們歐寶所獨(dú)有的激情和感覺(jué)。這就是為什么新款的Corsa的OPC版本能如此合適的閃亮登場(chǎng)的原因，這款車的定位就是能帶給大家多多樂(lè)趣的汽車新生代�！�