馬自達MX-5車系(日本本土型號為Mazda Roadster)自1989年面世以來，全球累計銷售總數(shù)已經(jīng)超過85萬臺，MX-5的出現(xiàn)更掀起了90年代國際車壇的Roadster風(fēng)潮。時至今天，MX-5依舊是吉尼斯世界紀(jì)錄中“最暢銷雙座位開篷跑車”的保持者。新MX-5的車身外觀改良以“Zoom-Zoom”形式進行，更大型的五邊形進氣格柵、重新設(shè)計的前包圍及頭燈組、16寸五幅式或17寸十幅式合金輪圈等；車廂內(nèi)飾改動則包括：以電鍍邊包裹的儀表板及空掉出風(fēng)口、新增可拆卸式杯架、漁網(wǎng)式儲物袋、蘋果iPod專用接口(及AUX接口)和Recaro桶形座椅。新MX-5所搭載的2.0L直四自然吸氣引擎更換上鍛造的曲軸和活塞，剛性提高的同時亦令紅線區(qū)域上升至7,500rpm(6MT車型)；懸掛系統(tǒng)及六前速手動波箱也經(jīng)過改良調(diào)校，帶方向盤換擋按鈕的六前速手自波箱亦首次裝備到MX-5之中，MX-5的換擋按鈕更采用與保時捷911(PDK)相同的操作方式；新型自動波箱提供“Direct mode”和“AAS”(Active Adoptive Shift)，兩者能令波箱的手動模式換擋更為直接迅速。2010款Mazda MX-5依舊提供軟頂開篷及硬頂開篷(日本型號為RHT)兩款車型，車身涂裝的顏色亦增加至八種，售價亦會維持不變2,330,000至2,950,000日元()。