繼五門掀背與三箱四門轎車版發(fā)布之后，馬自達(dá)在日前舉辦的2008日內(nèi)瓦車展發(fā)布了三門掀背版馬自達(dá)2。該車系中首次出現(xiàn)的三門掀背車型，除保留原本五門掀背版馬自達(dá)2的特色優(yōu)勢外，還將有更為運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，同時(shí)在售價(jià)也將更低。

　　自2007年9月發(fā)布以來，代表新一代Zoom-Zoom 設(shè)計(jì)理念的馬自達(dá)2，無論在日本或歐洲市場都有相當(dāng)高的人氣。馬自達(dá)2除在Euro-NCAP撞擊測試拿下五顆星的優(yōu)異成績外，也獲得包括日本RJC年度風(fēng)云車在內(nèi)的20多個(gè)國際獎(jiǎng)項(xiàng)，非常風(fēng)光。在日內(nèi)瓦車展上，三門掀背版馬自達(dá)2的推出，則希望能讓這樣的高人氣持久不衰。

　　外觀及內(nèi)飾造型上，馬自達(dá)2三門掀背版與現(xiàn)行五門版整體相近，局部作了一些更運(yùn)動(dòng)化的改進(jìn)。車身流線與兩側(cè)的棱線相結(jié)合，微微翹起的尾部使得整車俯沖感十足。三門的造型也使得兩側(cè)車門更加寬大，展現(xiàn)了一種"Coupe"跑車的視覺效果，大尺寸的運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪圈也是目前國內(nèi)很多馬自達(dá)2車主的夢想。內(nèi)飾方面，馬自達(dá)2掀背版依舊以純黑色調(diào)為主搭配銀色裝飾，空調(diào)出風(fēng)口、音響控制等多處都采用了圓形元素，在突出運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)也不忘給人一種可愛的感覺。

　　原廠表示，三門掀背版馬自達(dá)2推出，是希望能吸引過去對馬自達(dá)品牌未感興趣的買家，并讓馬自達(dá)品牌在歐洲地區(qū)的銷售能持續(xù)成長；在動(dòng)力部分，三門掀背版的馬自達(dá)2將搭載和五門車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)組合，包括1.3升和1.5升的MZR系列汽油引擎，以及1.4升的渦輪增壓柴油引擎，并同時(shí)兼顧性能輸出與油耗、二氧化碳排放的表現(xiàn)。其中的MZR 1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有可變氣門正時(shí)技術(shù)，根據(jù)市場的不同還有兩個(gè)版本：標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力版為最大馬力75匹，高馬力版最大馬力86匹。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車型都可以實(shí)現(xiàn)百以里5.4升及129g/km的CO2排放水平。另一個(gè)為1.5升MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為103匹，百公里油耗為5.9升，CO2的排放量為140g/km。柴油版的1.4升渦輪增壓版專門面向歐洲市場，擁有低油耗與高效率。最大馬力于4000RPM時(shí)為68匹，最大扭矩于2000RPM為160牛米。百公里油耗4.3升，CO2排放為114g/km。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了馬自達(dá)的五速手動(dòng)變速器，但這個(gè)新的變速器與老款上的五速手動(dòng)不同，在齒輪傳動(dòng)比方面高了3到10個(gè)百分點(diǎn)，些舉有助于降低油耗。

　　新三門版馬2除車體和底盤采用全新設(shè)計(jì)外，與前輩車型相比，其重量也減輕了近100公斤，是一款重量在1000公斤以下的車型。安全方面擁有加固的B柱，特別的側(cè)面碰撞保護(hù)梁，六氣囊，ABS ，EBD，EBA，DSC及達(dá)40MM的更低腰線及側(cè)面后視鏡以改善視野。這樣的水平使得馬自達(dá)2在E-NCAP中成人保護(hù)得到34分，兒童保護(hù)37分達(dá)四星水平，行人保護(hù)中為18分為兩星水平。

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