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| 廣州國際車展焦點：新款蓮花Elise |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:20] | 作者：Z |
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Elise既然頂著“最佳操控車輛”的盛名，車廠在改款的過程中自然不能忽略操控性方面的加強，包括彈性系數(shù)增加到前35N/m、后50N/m程度的彈簧設定，以及BILSTEIN出品的高壓單筒式避震器。原廠標準配備BRIDGESTONE Potenza RE040系列的跑車胎，其中前輪尺寸為175/55R16，而負擔驅動作用的后輪則為225/45R17尺寸，關于操控方面的設定細節(jié)，全都是由著名的蓮花行路操控小組（Lotus Ride and Handling Team）負責，該單位除了蓮花本身的車輛之外，也經(jīng)常外包其它品牌車種的底盤設定工作而在業(yè)界內(nèi)極富盛名。 在性能方面，Elise講求的是輕快靈活的動力輸出而非其它高性能跑車講求的強大動力，因此在改款后仍然沿用原車系基礎車型所搭載的1.8升ROVER K系列引擎中輸出120hp的版本。然而這并不表示動力系統(tǒng)方面沒有經(jīng)過任何的改良，事實上更新版本的引擎監(jiān)理系統(tǒng)降低了該車款的油耗與污染程度，而能符合2004年以前將要實施的歐III環(huán)保法規(guī)，除此之外新的計算機也增加了隨車計算機診斷功能。由于新Elise這次配備了直徑較大的圈/胎組合，為了避免增加的轉動慣量影響車輛的加速，新車款的變速箱齒比設定較前代車款為密，因此仍能達到優(yōu)異的5.7秒0-96km/h加速成績，而在極速方面由于空氣力學的改進，新Elise的極速仍可達到200km/h的水準。
蓮花Elise規(guī)格表： 引擎形式：K系列：中置引擎、直列4汽缸，1796cc 全鋁合金輕量化車架 頂置雙凸輪軸：16活瓣 多點式電子燃油噴注 最大功率：91Kw/4500rpm 最大扭力：168Nm/4500rpm 引擎管理：蓮花K4引擎處理器 表現(xiàn)： 極速 200km/h 0-60mph 5.6秒 0-100mph 17.2秒 耗油量： 市區(qū) 9.42(L/100km) 郊外 6.41(L/100km) 綜合 7.33(L/100km) 傳動系統(tǒng)： 5前速密比手排變速箱、后輪驅動油壓離合器踏板 懸掛系統(tǒng)： 前后獨立雙搖臂懸掛、氮氣加壓Bilstein避震器 底盤： 輕量化鋁合金一體式車身 方向盤： 特硬三幅式跑車方向盤 制動系統(tǒng)： 直徑282毫米精鋼通風碟、蓮花/AP Racing鋁合金卡鉗 車重： 710公斤 凈重： 115公斤 行李箱容量： 32公升 車身： 開篷設計、特輕鋁合金合成車身、獨特尖長形頭燈 長度： 3785毫米 寬度： 1719毫米 高度： 1143毫米 軸距： 2301毫米 輪距： 前1457毫米、后1503毫米
  
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