Belker 和該影片的設(shè)計(jì)師 Alex McDowell 一起設(shè)計(jì)了Mag-Lev 系統(tǒng)。Alex McDowell 說(shuō):“很多設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)汽車(chē)圖紙的時(shí)候并沒(méi)有考慮到汽車(chē)是否可以行走,但是 Harald 是從實(shí)際的角度去考慮的,結(jié)合了力學(xué)和機(jī)械學(xué)以及審美學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)汽車(chē),這是與其他設(shè)計(jì)者不同的地方。” Belker 解釋說(shuō)在這個(gè)設(shè)計(jì)上的困難之處是圖案不能是太復(fù)雜的, 任何事情不得不進(jìn)行簡(jiǎn)化。“例如車(chē)輪,我知道他們將必須被拋棄掉, 我在這個(gè)問(wèn)題上面花了 2 個(gè)小時(shí),可是第二天還是否決掉了。”
Belker 是在帕薩迪納的設(shè)計(jì)藝術(shù)中心學(xué)院完成他的課程的,畢業(yè)于1990年,取得了交通運(yùn)輸設(shè)計(jì)學(xué)位。接著他便到了德國(guó)的保時(shí)捷車(chē)廠工作,在他決定離開(kāi)德國(guó)回到洛杉磯前,位于愛(ài)爾蘭的奔馳車(chē)廠高級(jí)設(shè)計(jì)中心聘用了他,負(fù)責(zé)奔馳的 Smart Car 的設(shè)計(jì)工作。四年后,Belker 成了一名自由藝術(shù)工作者,他說(shuō):“當(dāng)你離開(kāi)學(xué)校的時(shí)候,你會(huì)覺(jué)得你可以改變自己的職業(yè),我并不想成為一名管理者,我只想成為一名把自己的新的想法畫(huà)出來(lái)讓大家分享的人。”
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