如果大家對(duì)于2008年的北京車(chē)展還有印象的話，就應(yīng)該會(huì)記得世界頂級(jí)現(xiàn)代奢華品牌路虎攜旗下最新概念車(chē)LRX亮相當(dāng)次盛會(huì)，并且成為車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)的情景。這款車(chē)受到了來(lái)自多方面的好評(píng)，而現(xiàn)在關(guān)于這款車(chē)的更多消息已經(jīng)泄露了出來(lái)，基本上我們已經(jīng)可以確認(rèn)這款車(chē)會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)。英國(guó)政府現(xiàn)在已經(jīng)撥款2千7百萬(wàn)英鎊給路虎品牌進(jìn)行全新車(chē)輛的生產(chǎn)。

這就是量產(chǎn)版的新款攬勝LRX，也是路虎的第一款混合動(dòng)力車(chē)型

　　至于這款車(chē)最后是不是正式量產(chǎn)，還要等到公司的高層在今年晚些時(shí)候做出決定�，F(xiàn)在路虎品牌需要一款更小型以及油耗更低的車(chē)輛，就看能不能抓住機(jī)遇了�，F(xiàn)在官方已經(jīng)釋出了首張量產(chǎn)LRX的設(shè)計(jì)圖，并且表示這款車(chē)會(huì)繼承攬勝的名號(hào)。整個(gè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的費(fèi)用預(yù)計(jì)在4億英鎊左右。

　　LRX 概念車(chē)首次出現(xiàn)是在去年的北美底特律國(guó)際車(chē)展上面，當(dāng)時(shí)這款車(chē)配置的是新款的2.0升柴油混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以選擇生化燃油作為能量，平均油耗可以達(dá)到60英里每加侖 （折合為4.7升每百公里）。相應(yīng)的，車(chē)子在低油耗表現(xiàn)之下的廢氣排放表現(xiàn)也有了優(yōu)化，二氧化碳排放含量為120克每公里。而這些數(shù)字估計(jì)會(huì)在LRX量產(chǎn)化的時(shí)候變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)也說(shuō)不定，當(dāng)然，還有一些組件如碳纖維的車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)的停止/啟動(dòng)系統(tǒng)也有可能繼承下來(lái)。

　　攬勝LRX的定位介于傳統(tǒng)SUV到跨界車(chē)型之間，完美融合了更具轎車(chē)外形的緊湊、奢華，跑車(chē)的動(dòng)感、靈活，以及兩者公路駕駛的平穩(wěn)與舒適。在2008年，正值路虎創(chuàng)立60周年之際，該公司推出的這款攬勝LRX自然不會(huì)是泛泛之輩。車(chē)子會(huì)在英國(guó)的路虎黑爾伍德工廠生產(chǎn)，該廠的雇員超過(guò)2千人，現(xiàn)在正在進(jìn)行LR2 （神行者2）和捷豹X-Type的生產(chǎn)。