新車速遞提醒您:瀏覽更多本田系列車型信息,請點擊! 而S2000最大的改進,莫過于其內在設計方面的改進了。其中首當其沖的當然是其動力之源——引擎。F20C四缸引擎擴缸至2.2升,最大馬力維持在240hp/7800rpm,而其紅線設在了8500rpm。其低速扭力輸出比舊款更加強勁,提早出現(xiàn)到162lb-ft/6500rpm。(圖片可點擊放大) 既然S2000是跑車的身份,其設計當然必須更加為長期進行高速行駛的車主設想。本田修改齒比設定,在前五速齒比偏密,到第六檔則是適合公路巡航的超比檔,這項設計體貼了北美地區(qū)慣用高速公路的消費者。
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