近年來(lái)各大車企對(duì)微車市場(chǎng)的投入都在增加，連向來(lái)定位高端市場(chǎng)的奧迪也在于為微型車A1做準(zhǔn)備，而大眾，豐田更是各自推出了自己的主打微車UP!和iQ，而本田向來(lái)有眾多的優(yōu)秀的小車，這次當(dāng)然不會(huì)落于人后。目前我們又了解到了有款比FIT更小的車型將推出，比較有意思的是這款小車的車型命名就為本田飛度車型英文名稱的反寫(xiě)，其命名為T(mén)IF。

　　本田汽車在其本土市場(chǎng)上擁有Life等諸多小車，但其在其它市場(chǎng)上還未推出這樣的小車。據(jù)相關(guān)信息表示本田將首次在日本本土市場(chǎng)外進(jìn)軍入門(mén)級(jí)小型車細(xì)分市場(chǎng)。

　　為了能夠進(jìn)一步節(jié)省生產(chǎn)成本，這款小車將盡量避免采用費(fèi)用昂貴的材料，以減少原材料價(jià)格浮動(dòng)所帶來(lái)的影響。本田剛剛在其本土市場(chǎng)上推出Life小車，或許這款小車也將采用其底盤(pán)技術(shù)。預(yù)計(jì)這款小車將在未來(lái)兩三年內(nèi)推出。

　　作為一款A(yù)級(jí)掀背小車，其同級(jí)車型為鈴木奧拓、起亞 Picanto等小型車。這款小車的車身尺寸與軸距也將與這些小型車相近無(wú)幾。不知這款小車是否能在我國(guó)市場(chǎng)上推出，如果能夠推出，那么它也將面臨著來(lái)自QQ、Spark小車的挑戰(zhàn)。