在今年的莫斯科車展上，本田發(fā)布了要進(jìn)入歐洲車市的小改款本田里程，這款車在北美也就是謳歌RL。改款車型讓我們看到本田的旗艦級(jí)車型擁了新的棱角外觀，這也是參考了顧客們對(duì)現(xiàn)款車型的意見后做出的改進(jìn)。最主要的變化是新里程的外觀風(fēng)格，新車燈，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，前風(fēng)翼，后行李艙末梢，保險(xiǎn)杠以及加配18英寸的輪轂。

本田里程 圖片

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方是一具同級(jí)中最強(qiáng)大的V6汽油機(jī)。它擁著V8級(jí)的動(dòng)力，而運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性與燃油的經(jīng)濟(jì)性卻依然是V6的水準(zhǔn)。

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　　新款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量方面上升了200cc，這使得新款里程在全轉(zhuǎn)速域扭矩輸出方面更為優(yōu)秀。除了排量增大到3.7升，現(xiàn)在在排氣門一側(cè)也使用上了VTEC技術(shù)，因?yàn)榇饲爸皇窃谶M(jìn)氣門一側(cè)使用。此舉使得在中轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出增大了20%。直接給人的感覺就是性能的享受和更快的加速。與改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新的5速變速器，使得駕駛者可以充分地榨取和享受到這套改進(jìn)的動(dòng)力單元。新的變速箱轉(zhuǎn)換為直門設(shè)計(jì)，允許駕駛者通過方向盤下方的換擋拔片配合新的變速器軟件系統(tǒng)操作車輛。新的變速器即使是在普通的自動(dòng)擋模式下也對(duì)人的動(dòng)作響應(yīng)更快，因而在最需要?jiǎng)恿�時(shí)它能夠第一時(shí)間滿足人們的需求。

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