現(xiàn)行的是第八代Civic于2005年推出，按歸本田的規(guī)律，明年將會(huì)推出大改款以2010款命名。對(duì)于全新一代的本田Civic，我們從autoexpress得到消息，這款車(chē)會(huì)從新近發(fā)布的OSM概念車(chē)上汲取營(yíng)養(yǎng)，這款車(chē)曾在倫敦車(chē)展上首展。這里的這些獨(dú)家照片告訴我們下一代會(huì)是個(gè)什么樣子，下代產(chǎn)品將會(huì)在2010年到來(lái)也就是作為2011款了，從圖中可以看出，本田選擇了一種更加大膽更大個(gè)性的造型與風(fēng)格。

新一代思域圖片

　　掀背版會(huì)增加更多的新元素，也會(huì)從現(xiàn)版CIVIC上移植某些元素比如單條形的尾燈。前部的翼子板靈感將來(lái)自于OSM概念車(chē)。

　　隨著沃克斯豪爾發(fā)布新astra，2010年福特有新focus，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化--但我相信本田會(huì)更出色。現(xiàn)在看來(lái)倫敦車(chē)展上本田發(fā)布的OSM概念車(chē)已經(jīng)不僅僅是一部概念車(chē)了，因?yàn)樗�長(zhǎng)了一張新CIVIC的臉。

　　我們從中還可以看出大眾IROC的元素暗，隨后它出現(xiàn)在了大眾Scirocco上，尤其是前格柵。未來(lái)CIVIC還會(huì)從現(xiàn)版CIVIC中繼承某些東西，最明顯的會(huì)是尾部的單條組尾燈。不過(guò)一點(diǎn)令本田遺憾的是原本可分離的后車(chē)窗被替下改求進(jìn)一步改善視野。更薄的玻璃區(qū)，更加延展的肩部還有低鼻頭的姿態(tài)讓這款三門(mén)新車(chē)更加運(yùn)動(dòng)。

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　　據(jù)說(shuō)本田將會(huì)向其中引入一款I(lǐng)MA混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋰電池最大馬力為150匹。對(duì)于所有的高性能的掀背車(chē)迷們，新的TYPE R還將會(huì)采用2.0升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還會(huì)有本田現(xiàn)在還在研發(fā)中的新4缸混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)。

　　三門(mén)車(chē)型與五門(mén)會(huì)有很大不同，本田選擇了類(lèi)似梅甘娜的方式，即完全把這兩款車(chē)定位在兩個(gè)完全不同年齡階層的人。五門(mén)款更重家用，擁有更高的頂部走可以提供更大的內(nèi)部空間，更大的行李艙，操控起來(lái)也更加注重舒適，姿態(tài)更軟。

本田OSM

　　事實(shí)上新CIVIC更大的改變?cè)谟跍p少CO2的排放。本田也在翻造自己的工廠以滿(mǎn)足更大規(guī)模的混合動(dòng)力車(chē)型的需求。在未來(lái)五年中，本田計(jì)劃為旗下全部的四缸汽車(chē)或是提供使用鋰電池的汽油混合動(dòng)力技術(shù)或是i-CTDi的清潔柴油技術(shù)。在更高級(jí)的V6，V8甚至V10中會(huì)引入“Deactivation”技術(shù)類(lèi)似于VCM等。這意味著在不激烈的駕駛或是注重燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)一些氣缸會(huì)不工作。

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