自動(dòng)手動(dòng)檔油耗相當(dāng) 新雪佛蘭Matiz/Spark
52馬力的796cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝備4速自動(dòng)檔之后,憑借它在4400轉(zhuǎn)是能夠達(dá)到的71.5牛米扭矩,它在擁擠的城市交通中的性能已經(jīng)足夠出色,百公里加速21.9秒,最高時(shí)速135公里。新的自動(dòng)變速箱的四個(gè)檔位提供了充足的動(dòng)力,而且加進(jìn)了電子控制功能,這使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得天衣無(wú)縫,因而帶來(lái)了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。它的0.8升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能比原來(lái)增強(qiáng)了17%,裝上自動(dòng)變速器的Matiz/Spark油耗與四速手動(dòng)檔的Matiz/Spark油耗數(shù)字相當(dāng)接近。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上面也進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。裝上鋁制凸輪從動(dòng)件的氣門(mén)控制器減少了15%的氣門(mén)傳動(dòng)裝置摩擦損失,MVEG百公里平均油耗5.7升,比裝備手動(dòng)變速箱的老款車型省油0.4升。
得益于2.345米的軸距和良好的布局,這輛5座小車提供了相對(duì)它的體積而言較大的空間。行李箱空間達(dá)到了170升。Matiz/Spark的優(yōu)異設(shè)計(jì)、對(duì)空間的充分利用、低廉價(jià)格和相當(dāng)不錯(cuò)的機(jī)械構(gòu)造使它能夠在這一級(jí)別車型中搶得自己的一片天空,而且這一級(jí)別車型的市場(chǎng)還在增長(zhǎng)。在2003年在西歐這個(gè)級(jí)別總共占了總市場(chǎng)的5%共計(jì)89萬(wàn)輛,2004年更占了5.5%,達(dá)到了100萬(wàn)輛。
新Matiz/Spark在今年五月份在歐洲大多數(shù)地方開(kāi)始發(fā)售,僅在五月和六月就售出7,300輛車。歐洲雪佛蘭預(yù)計(jì)年底前能夠售出4萬(wàn)輛Matiz/Spark。在2005年前6個(gè)月中,歐洲雪佛蘭銷量比去年同期增長(zhǎng)了25%,總共售出了117,000輛車,同期市場(chǎng)份額則從0.87%增加到1.07%。
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