迷你版X6 福特Kuga Coupe或2011年現(xiàn)身
大家現(xiàn)在不妨都來關注一下這款行駛在路面上將會吸引眾人目光的4×4車吧。這就是來自于福特汽車公司的大受歡迎的Kuga的酷派版本,同時我們相信這款車也會在SUV市場里面掀起一股熱潮。
一直以來福特的Kuga就在越野車市場上面享有盛名,不過作為汽車巨頭,福特當然不希望自己止步于此,而是早就有了擴張的企圖。為了能夠在五門版本上面有所表現(xiàn),車子仍然需要更具有運動感的表現(xiàn)新款面世。
現(xiàn)在競爭對手寶馬已經(jīng)推出了自己的X6,所以SUV的買家所喜歡的高位乘坐坐席設置,酷派的外觀如果能夠結合運動感更強的表現(xiàn),一定會為大眾所喜愛。并且從此次我們?yōu)榇蠹姨峁┑莫毤覉D片之中,讀者不難發(fā)現(xiàn)新款的福特仍舊保持了自己的獨特風格。尤其是車頂曲線部分,還有比較獨特的來自于三門福特嘉年華的C柱設計。
如果有印象的讀者可能還會記得,這款車子飽滿的肌肉感和之前在2008巴黎車展上面出展的Iosis X有些類似。包括整潔的后車窗,別致的車頂導流板和光滑的尾燈設計等等都渾然天成。至于車頭的部分則經(jīng)過了較大的修正,會有一些Iosis MAX概念車的樣子。超大的輪轂使得輪拱下面的部分凸顯出飽滿,同時車子的駕駛高度也得到了提升,加上前后防滑板的出現(xiàn),車身的越野性能昭然若揭。
這款Kuga Coupé在價格上應該相比寶馬X6會更加具有競爭力一些。同時,現(xiàn)行的五門版本已經(jīng)是4×4的設定,而大部分的三門版本很有可能都會是雙輪驅動設置,以便獲得更好的燃油經(jīng)濟性以及廢氣排放數(shù)據(jù)。
在引擎蓋之下的是新款的EcoBoost直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機,很有可能會使用在下一代,也就是第三代的福特?怂股厦妗0ㄅ帕繛1.6升的渦輪增壓版本,最大輸出功率為148制動馬力或是178制動馬力。至于Kuga Coupé的柴油發(fā)動機版本則應該包括最大輸出功率為128制動馬力的1.6 升TDCi 和旗艦版的2.0升發(fā)動機,后者的最大輸出功率168制動馬力 或者197制動馬力。
關于車子變速箱部分,Kuga 將會第一次運用電動換擋的雙離合器變速箱,當然,標準配置的還是要看6檔的手動變速箱。新車可能會在下線的時候就裝備一款一鍵停止/啟動的裝置。車身的底盤來自下一代的福特福克斯,以便獲得同級之中最優(yōu)異的駕駛感受,精確而舒適,在拐彎的時候擁有更大的抓地力,更穩(wěn)健。
我們相信車子在同級產(chǎn)品之中會是最具有運動感的一款,同時前輪驅動版本也應該是最受歡迎的。當然了,喜歡的人可以選擇全輪驅動版本。如果還有額外的錢,可以選擇全景天窗,高端的衛(wèi)星無線電導航裝置,藍牙適配技術,后視攝像頭。這一切的一切,都會讓福特買家感到自己購買的其實并不比寶馬的X6遜色。
車子的生產(chǎn)還在醞釀之中,因為現(xiàn)在福特的主要任務還是推出新款的?怂挂约懊髂甑腃-MAX 。然后就是沃克斯霍爾的Meriva,一款基于嘉年華的MPV。這款車面世的時間,還有其五門版兄弟面世的時間應該是在2011年。