前后車燈的形狀也十分有力，前照燈與白晝燈開口的后挑造型形成呼應(yīng)，使形象更為鮮明。后燈精致的細(xì)節(jié)，后擋風(fēng)玻璃下方的倒角，共同構(gòu)成了造型鮮明的汽車尾部。

　　iosis賁張的陽剛姿態(tài)正是得益于這種復(fù)合曲面和對圖形的精心關(guān)注。而鉆石般的大燈、寬而有力的車門下圍板所呈現(xiàn)出的精致細(xì)節(jié)進(jìn)一步加強(qiáng)了iosis的這種氣質(zhì)。整個(gè)“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的點(diǎn)睛之筆是令人興奮的新的車輪設(shè)計(jì)，它的設(shè)計(jì)順延了汽車其他部分的造型。iosis用實(shí)心鋁料銑切的20英寸車輪以一種典型的強(qiáng)勢手法表現(xiàn)了這一特點(diǎn)，車輪表面通過拋光和陽極化處理的對比，突出了造型的立體感。

　　iosis有力的雕塑形態(tài)、清晰可辨的造型和鮮明的細(xì)部特征將以不同方式應(yīng)用到福特歐洲將來的所有車型上。這種“動(dòng)感設(shè)計(jì)”所提供的清晰的造型語言將使福特朝著造型設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)地位大步前進(jìn)。