在各個大廠陸續(xù)公布法蘭克福車展陣容后，法系品牌雪鐵龍，也于日前發(fā)表參展車款，包括C-Cactus、C5 Airscape 兩款概念車與C4 BioFlex燃油環(huán)保車。雪鐵龍將于9月11日至23日，在法蘭克福車展展出上述幾款新車。

　　C-Cactus環(huán)保設想
 
　　其中全球首演的C-Cactus，堪稱是雪鐵龍此次出展陣容的主角。雪鐵龍設計團隊針對C-Cactus所提出的設計要求，是在現(xiàn)行車款的價格區(qū)間內打造出一款環(huán)保車。而這款由雪鐵龍C4為基礎所打造的環(huán)保概念車，動力混合動力70匹的HDi柴油引擎與30匹的電動馬達，再結合DPF碳微粒濾清器后，擁有絕佳的油耗經(jīng)濟性與78g/km的低CO2排放量。由原廠所公布的數(shù)據(jù)顯示，采用Hybrid油電混合的C-Cactus，擁有35.3Km/l的極低平均油耗水平，約150km/h的極速數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了環(huán)保與實用性的平衡。

　　要達到如此優(yōu)異的油耗水平，設計團隊除依賴高效能的動力系統(tǒng)外，整個座艙設計最大膽的地方，就在創(chuàng)新的輕量化與簡化式設計，設計師相當自豪整個座艙僅使用200多個組件，比現(xiàn)行同級車款使用的組件數(shù)量降低一半。從草圖更能明顯地看出整個瘦身過程的具體作法，C-Cactus直接舍棄慣用的儀表板式設計，在縮小組件與重量的考慮下，中控模塊亦改由中央扶手式設計，并將變速箱、揚聲器、衛(wèi)星導航與空調等功能進行整合。

　　可回收環(huán)保材質

　　至于外觀部分，擁有車長4.2m與寬1.8米的C-Cactus，其前衛(wèi)可愛的造型，展現(xiàn)雪鐵龍的設計功力，最主要傳達的也是環(huán)保概念，引此，車身內外大量使用可回收再生的環(huán)保材質，包括前擋風玻璃、車窗玻璃與搶眼的21吋車輪也都是運用環(huán)保材質打造，以降低環(huán)境的負擔。另外，C-Cactus獨特的車門，僅在鋼板進行防銹工程后就裝配于車上，不僅可降低因車身涂裝所耗費的珍貴資源，也展現(xiàn)鋼材本身的迷人色澤。