在此次的一月份美國(guó)底特律國(guó)際車展上面，凱迪拉克的Converj 概念車算得上是最令人興奮的一款了。這款車可以實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放、純電動(dòng)狀態(tài)下行駛64公里，并擁有數(shù)百公里的續(xù)駛能力。通用汽車公司在這款車上面展現(xiàn)了自身的插電式混合動(dòng)力科技與豪華品牌的完美結(jié)合，盡管這款概念車擁有的設(shè)計(jì)算得上是我們最近一陣子以來(lái)看到的最為驚艷的一款，但是通用汽車公司的副主席鮑勃·拉茨表示車子的量產(chǎn)版本應(yīng)該還是不會(huì)和概念車有太大的區(qū)別。也就是意味著，我們最后在經(jīng)銷商的櫥窗里面看見(jiàn)的Converj量產(chǎn)版本應(yīng)該是和現(xiàn)在我們看見(jiàn)的圖片差不多的。

　　這家公司的財(cái)政部門則表示了相反的意見(jiàn)，不過(guò)這款Converj的確有幫助通用汽車公司走出經(jīng)濟(jì)低谷的可能性。在今年的2月份的通用汽車公司的會(huì)議上面，公司公布了兩款新的插電式混合動(dòng)力車型，而最近汽車媒體MotorTrend則表示，這款風(fēng)格時(shí)尚的概念車已經(jīng)通過(guò)了高層的量產(chǎn)許可。

　　根據(jù)凱迪拉克公司內(nèi)部人士提供的消息，如果通用汽車的財(cái)政狀況有所改變的話，新車會(huì)在2011年的時(shí)候出現(xiàn)在大家面前。車子會(huì)使用delta平臺(tái)，和即將上市的雪佛蘭Voltec插電式混合動(dòng)力車一樣。該內(nèi)部人士還表示，通用會(huì)隨之推出一款7座的MPV插電式混合動(dòng)力車，至于車子的樣式，大家可以參考2008年的雪佛蘭奧蘭多概念車。

　　凱迪拉克插電式混合動(dòng)力車量產(chǎn)版會(huì)裝備電池來(lái)驅(qū)動(dòng)相比Volt更高輸出的電動(dòng)馬達(dá)，而設(shè)計(jì)方面也會(huì)和概念車有些許的不一樣，尤其是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)方面。

　　通用汽車堅(jiān)持表示Voltec混合動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)在其他的車型上面出現(xiàn)，以便盡可能的分?jǐn)偼顿Y成本壓力。而關(guān)于Cadillac插電式混合動(dòng)力車的新消息，估計(jì)要到8月份才有了。