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| 710匹恐怖馬力！驚見寶馬M7 |
出處：pcauto |
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| [03-11-27 11:17] | 作者：kentlin |
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 新車速遞提醒您：瀏覽更多寶馬汽車信息，請(qǐng)點(diǎn)擊！寶馬要生產(chǎn)M7消息早有耳聞，最近傳言再起，并附有相關(guān)圖片。作為車迷，我們當(dāng)然希望M7能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，現(xiàn)在讓我們來(lái)看看這輛馬力高達(dá)710匹的超級(jí)房跑。 M7的前臉具有傳統(tǒng)的M系風(fēng)格：雙腎型隔熱柵紋路清晰且張揚(yáng)，大面積前防護(hù)板低矮而夸張。整車看起來(lái)很低，車側(cè)裙邊幾乎著地。車尾造型與其他7系車型很不一樣，也許是考慮到新7系車尾太具爭(zhēng)議性，M7采用了類似新5系的典雅式車尾設(shè)計(jì)，同時(shí)造型的改變也犧牲了一些行李箱空間，但是誰(shuí)會(huì)關(guān)心M7的行李箱有多大？  M7預(yù)想圖 最驚人的將是排量達(dá)7.2升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)調(diào)校的Valvetronic閥門開合系統(tǒng)使這個(gè)12缸引擎爆發(fā)出710匹驚人馬力！為了馴服這臺(tái)狂燥的V12引擎，M7會(huì)采用侵略性較低的電子懸掛控制系統(tǒng)，加上鋁合金高強(qiáng)度助力控制臂，M7將能維持寶馬一貫良好的操控性，為提高剎車性能，前輪剎車系統(tǒng)將采用6至8活塞彎腳器，后輪則為4活塞。另傳M7將不接受歐洲250公里時(shí)速上限規(guī)定，最高時(shí)速達(dá)到290公里。 M7車頭前端裝備類似M5的碳纖材料的電子伸縮擾流系統(tǒng)，使M7在290公里的時(shí)速中仍能確保車身穩(wěn)定，令行駛保持平穩(wěn)流暢，同時(shí)也裝備了一套后輪差速系統(tǒng)：由一個(gè)二級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)把動(dòng)力按實(shí)際情況需要分配給后輪，是一種目前還不十分成熟的全新技術(shù)。
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