寶馬集團宣布將發(fā)售一款新的SUV型Sport Activity Vehicle（SAV），名字為X3 xDrive 18d。這款新的寶馬X3將會裝備一款排量為2.0升的直噴渦輪增壓柴油發(fā)動機（很奇怪為什么不是之前預想的1.8升版本，因為按照寶馬的命名規(guī)則，應該是1.8升發(fā)動機），最大輸出功率可以達到143馬力/4000轉每分，扭矩峰值為258磅·英尺（折合為350牛頓·米）/1750轉每分。最重要的是，這款18d 的油耗僅為38英里每加侖（也就是6.2升每百公里，相比之下，克萊斯勒的Imperial 則為46.5英里每加侖），而二氧化碳的排放量則為165克每公里，符合歐洲5號排放標準。盡管車身上的全輪驅動系統為整車帶來了額外的重量，但是新款寶馬X3 xDrive 18d仍舊能夠在約莫10秒的時間內從靜止加速到60英里每小時的速度。

　　對于那些希望在各種路面上都駕輕就熟的買家來說，現在又多了一款新的更經濟的選擇。通過推出這款車，寶馬這家世界上最成功的高級全力驅動汽車制造商再一次將SAP效率標準提升了一個等級。這款名為這款名為寶馬 X3 xDrive18d的新車采用的是2.0升的4汽缸發(fā)動機，最大輸出功率為105千瓦/143馬力。X3 xDrive 18d的油耗表現僅為38英里每加侖，這一數字也使得其成為同級車之中最為節(jié)油的一款。

　　車子具有的全路型適應的駕駛樂趣以及超級節(jié)油的表現使得寶馬 X3成為真正的趨勢引領車型，這也是X3為什么成功的要因之一。實際上，這也是寶馬集團第一次將SAV的標志性裝備運用到一個新的車型領域之中。迄今為止，寶馬X3已經在全世界范圍內售出了超過50萬臺。同時在很長一段時間之內，寶馬 X3一直是同級車之中唯一的高級車型。至少來說，寶馬 X3也帶來了油耗以及性能之間非常卓越的平衡表現。