在中國已經(jīng)成為時尚身份象征的寶馬Z4大多為名導(dǎo)演，名主持人的座駕，任何時候身邊駛過如此一輛動感跑車都會令人眼前一亮。在國人還在為路面上寥寥的老款z4而流露羨慕之情時，新一代的z4車型已被列入寶馬新車的生產(chǎn)計劃中了。日前從海外相關(guān)媒體獲得了下一代寶馬Z4車型的諜照圖片。

　　新一代寶馬Z4車型將首次采用可折疊的金屬頂篷，這或許對我們來說是最大的消息。從原型車上圖片上可以看到，新Z4車型采用的不是織物車頂，而是與寶馬3系敞篷車及其競爭對手梅賽德斯SLK車型那樣，采用可折疊的金屬頂篷。

　　而從海外媒體對該車做的描繪圖可以看出，新車將擁有更加強(qiáng)健的車身外觀。除了其頂篷發(fā)生變化外，寶馬似乎并不滿足將自己保持在梅賽德斯SLK級別車的水平上，其意欲挑戰(zhàn)保時捷Boxster，因此新Z4車型將搭載一系列動力更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，很有可能包括雙渦輪增壓3.0L 直列六缸發(fā)動機(jī)。

　　新Z4車型還將有可能搭載柴油發(fā)動機(jī)，其旗艦M車型將采用來自M3車上的4.0L V8發(fā)動機(jī)。此外該車還將搭載一系列四缸及自然進(jìn)氣式六缸汽油發(fā)動機(jī)。

　　所有的寶馬車型都將配置高效經(jīng)濟(jì)的動態(tài)程序，它可以減少二氧化碳的尾氣排放，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并通過采用發(fā)動機(jī)起/停系統(tǒng)來提升該車的燃油經(jīng)濟(jì)性。新寶馬Z4車型將與新一代3系車型共享同一生產(chǎn)平臺，因此采用后輪驅(qū)動的Z4車型仍將會擁有良好的駕駛操控性。

　　由于測試原型車經(jīng)過了厚重的偽裝，因此其看起來要比目前的車型大一些。新車型僅比目前的Z4車型在長度和寬度上增加了大約一英寸。據(jù)相關(guān)消息來源表示該車的生產(chǎn)將從位于德國雷根斯堡的寶馬工廠轉(zhuǎn)移到南加利福尼亞州。并在09年末在英國開始銷售。