盡管1系列定位于入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，但是寶馬標(biāo)志性的配置卻未有任何改變：雙腎形散熱器隔柵，雙前照燈設(shè)計(jì)，后側(cè)窗仍舊采用了“Hofmeister Kink”設(shè)計(jì)。寶馬1系列仍然采用后輪驅(qū)動(dòng)，50：50的重量分配布局確保了良好的操控性。全鋁制前車(chē)橋的技術(shù)含量也相當(dāng)?shù)母�，另外得易于�?yōu)化的外形設(shè)計(jì)，寶馬1系列的風(fēng)阻系數(shù)只有0.29，能有更加有效地減輕空氣阻力和降低噪音。16寸合金車(chē)輪也是一步到位。（圖片可點(diǎn)擊放大）

　　寶馬1系列的車(chē)長(zhǎng)雖然只有4.23米，但是軸距卻達(dá)到2.66米。所以?xún)?nèi)部空間非常充裕，后排乘客的腿部空間比其他同類(lèi)車(chē)型有比較大的優(yōu)勢(shì)。另外后排座椅是可折疊的，所以后備箱空間最大能夠達(dá)到1150升。