保守已經(jīng)過時(shí)
靠近奔馳C級(jí)，側(cè)耳傾聽于發(fā)動(dòng)機(jī)罩上你會(huì)感受到一名運(yùn)動(dòng)員心跳的聲音，還有肌肉風(fēng)格的造型，奔馳C級(jí)是一名運(yùn)動(dòng)健將，誰說只有3系會(huì)運(yùn)動(dòng)。
如一名巧手的裁縫一樣，Lorinser改裝的奔馳C級(jí)容貌一新。精致的工藝加上對(duì)車子運(yùn)動(dòng)深髓的深刻理解造就了它。最明顯的就是前面更大的進(jìn)氣口了，就像一匹純種的汗血馬的鼻孔一樣。這種個(gè)性風(fēng)格的體現(xiàn)更讓Lorinser的作品與眾不同。肌肉風(fēng)格外觀，動(dòng)感的風(fēng)格的側(cè)裙，清晰描繪了車子的輪廓。
6鰓式的進(jìn)氣口，側(cè)面可以選擇渦輪風(fēng)格或是Lorinser風(fēng)格的8.5x19” Lorinser RS8輕質(zhì)合金輪轂。當(dāng)然如果有需求還可以選擇Lorinser的其他風(fēng)格的輪轂式樣。從前面看，顯著的Lorinser前保險(xiǎn)杠顯然比原廠的C級(jí)更富侵略性。然而更大的變化還在后面，后面打上了Lorinser柴油技術(shù)部的標(biāo)記，因?yàn)樗麄冏屵@部車的動(dòng)力獲得了極大的增加。
前進(jìn)氣口的左右，更大的霧燈與前保杠的水平一線，前臉的風(fēng)格更統(tǒng)一。運(yùn)動(dòng)的前格柵，而尾部的設(shè)計(jì)更看重垂直的設(shè)計(jì)。行走的話從Lorinser運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的排氣筒中會(huì)傳來美妙的聲音，真的像它長的一樣完美。最后邊緣的設(shè)計(jì)從高性能的快艇的造型得到靈感，更加運(yùn)動(dòng)與豪華。像水中的游艇，新C級(jí)似乎能與公路融為一體，這得感謝一套使得車身高度降低的套裝。
