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[日內(nèi)瓦新車] 奔馳 CL 65 AMG
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出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
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| [03-2-25 12:15]
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作者：佚名
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在今次的日內(nèi)瓦車展上，奔馳將推出新款的CL 65 AMG，上面將裝備奔馳先進(jìn)的V12引擎，向世人展示V12的強(qiáng)大性能和奔馳的技術(shù)領(lǐng)先。V12引擎加上2個(gè)渦淪增壓器最高能發(fā)出612匹的馬力，在2000轉(zhuǎn)如此低的轉(zhuǎn)速下即有1000牛/米的扭力輸出。這標(biāo)志著CL65 AMG是現(xiàn)今AMG陣容中最強(qiáng)勁的型號(hào)。
強(qiáng)勁的AMG 12缸引擎，再加上CL運(yùn)動(dòng)圓滑的雙門(mén)式車身線條無(wú)疑是新運(yùn)動(dòng)車的代表作：從靜止加速到100公里，CL65 AMG只需要稍逝即瞬的4.5秒鐘，要不是電子限制，它豈會(huì)只停留在250公里的極速上面。
這臺(tái)新的AMG引擎基于奔馳S級(jí)的12缸機(jī)，除了排量從5.5升增加到6升以外，其它大量的改正也是保證高扭力及馬力輸出的重要條件。比如，AMG的工程師將口徑從82毫米增加到82.6毫米，亦加長(zhǎng)了機(jī)軸的行程有6毫米，最終達(dá)到93毫米。渦淪增壓器的的壓力也增加到1.5 bar。另外還用了鑄造的活塞，而一些主要的軸承采用極度耐高溫以及高壓的材料，還加大了噴嘴的縫隙，以達(dá)到更高的燃料流量。強(qiáng)勁的動(dòng)力傳輸來(lái)自一臺(tái)帶SPEEDSHIFT功能的5速自動(dòng)變速器，方向盤(pán)后換檔。
如同CL級(jí)其它型號(hào)一樣，CL65 AMG同樣標(biāo)配有主動(dòng)車身控制（ABC）懸掛系統(tǒng)，不過(guò)彈簧調(diào)校得更硬以更突出這臺(tái)性能雙門(mén)跑車。
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