前幾天我們拍攝到了2010款梅賽德斯·奔馳E-Class旅行版幾乎沒(méi)有偽裝的諜照，而就在昨天，官方自己也釋出了車(chē)子的照片。前幾天我們能看見(jiàn)的是一個(gè)漂亮而清晰的尾燈，而現(xiàn)在，我們則能夠完整的觀察車(chē)子的尾燈與整體車(chē)身相結(jié)合之后的樣子。這一部分從側(cè)面向車(chē)后延伸，并且在尾部形成一個(gè)完美的交匯。

 　　全新的梅賽德斯·奔馳E-Class現(xiàn)在已經(jīng)在全球大部分地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商展示櫥窗里面有售了，而我們距離E-Class的旅行版發(fā)售則還有幾個(gè)月的時(shí)間。之前官方也曾經(jīng)確認(rèn)車(chē)子會(huì)出展9月份的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車(chē)展，并且在今年年底的時(shí)候于歐洲市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)售。至于北美的版本則會(huì)在不久之后上市。

　　在所有的E-Class旅行版之中，車(chē)子的尾門(mén)以及貨艙蓋會(huì)采用機(jī)械式開(kāi)合，而不是手動(dòng)。而在整體長(zhǎng)度上，新車(chē)只比現(xiàn)行版本長(zhǎng)半厘米。因此，車(chē)子的行李箱空間應(yīng)該會(huì)保持在1950升左右。在車(chē)子的內(nèi)部，我們將看見(jiàn)井井有條的控制面板，除開(kāi)米黃色和黑色兩種主色調(diào)，車(chē)內(nèi)還會(huì)有很多金屬裝飾組件。

　　有傳聞表示新款的旅行版會(huì)有5款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中包括最大輸出功率為215千瓦和285千瓦的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)�，F(xiàn)在車(chē)子在德國(guó)的售價(jià)為入門(mén)級(jí)版本55,200歐元（折合為人民幣54.26萬(wàn)），最高級(jí)版本70,200歐元（折合為人民幣69萬(wàn)）。至于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本的最大輸出功率則從125千瓦到170千瓦不等，入門(mén)級(jí)版本44800歐元（折合為人民幣44萬(wàn)），最高級(jí)版本54200歐元（折合為人民幣53.28萬(wàn)）。其中的4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)盡管排量不大，但都采用了燃油直噴科技，可以讓引擎擁有更高的輸出以及扭矩峰值，幾乎可以和V6版本相比。至于柴油版本之中最高級(jí)的要數(shù)6汽缸的E350 CDI，也就是上述的最大輸出功率為170千瓦的版本，相比現(xiàn)行版本的E320 CDI發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗每百公里少0.5升。

　　車(chē)子還會(huì)配置自動(dòng)空氣懸掛，主動(dòng)型保護(hù)性座椅頭枕，安全帶預(yù)張緊裝置，9個(gè)安全氣囊。在車(chē)子推出之后一段時(shí)間，4matic全輪驅(qū)動(dòng)將會(huì)面世，當(dāng)然其他的發(fā)動(dòng)機(jī)版本也會(huì)一一出現(xiàn)。

　　在發(fā)售新款的旅行版之后，梅賽德斯·奔馳也會(huì)在接下來(lái)于E-Class系列之中發(fā)售兩款新的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為E200 CGI和E200 CDI。