在大量的報道和一些泄露的諜照后，梅塞德斯奔馳在底特律車展前的一個小型媒體通氣會上揭幕了2010梅塞德斯奔馳E-Class轎車。雖然全新的E系不會在日內(nèi)瓦車展前正式公開亮相，但是我們在汽車城直接拿到了來自梅塞德斯奔馳的細節(jié)消息。 我們已經(jīng)談論過了有關(guān)新E系復古傳統(tǒng)的外形設計元素，包括靈感來自ConceptFASCINATION的前臉和平淡讓人昏昏欲睡的尾部。

　　依據(jù)它的說明來看，全新E系將會配備雙霧燈或者棱角分明的LED燈，梯形或者橢圓形排氣管以及多鐘輪圈的選擇。整車的長度加長了半英寸，總長不到16英尺，同時寬度增加了1.26英寸，軸距增加了0.8英寸，另外高度也增加了半英寸。扭轉(zhuǎn)剛度提高了30%，全新E系的空氣動力學性能更佳，還配備了11個安全氣囊。

　　2010款車型的內(nèi)部看起來相當?shù)牟诲e，融合了C系和GLK那種棱角分明的設計美學，而且還試圖帶來更多的防彈感覺，防彈這也是奔馳過去比較出名的。換擋 操控既可以在控制臺上完成也可以在方向盤上完成，就像S系一樣，COMAND控制器設置在了中央部分，一些座椅控制按鈕則移到了邊上緊鄰變速器控制桿通 道。

　　全新的E系配備了大量的高科技玩意兒，可以讓那些看厭了CES的觀眾重燃興趣。包括一個全新的名為Attention Assist的標準系統(tǒng)，它可以密切監(jiān)控轉(zhuǎn)向的角度，如果司機昏昏欲睡，這個系統(tǒng)會立即發(fā)出聲響給以警告，另外車道偏離警告也是可選配置。其他還有諸如自 動變換亮度的主動遠光燈（當有迎面來車時，這個主動遠光燈會自動變暗），一個基于雷達的巡航控制，一套盲點監(jiān)控系統(tǒng)和紅外線夜視儀等。 當2010款E系在今夏上市的時候，消費者既可以選擇292hp,3.5L V6 直噴引擎（E350）也可以選擇388hp,5.5LV8引擎（E500），這兩款車都標配7檔自動變速器。4MATIC車型將在晚些時候上市，還有 E63版車型。另外211hp,3.0L Bluetech柴油版車型也將在今年年末上市。（轉(zhuǎn)自Autoblog網(wǎng)站）