第三款概念車也許是最有希望量產(chǎn)的一款，名字為“藍(lán)零 E-Cell加強(qiáng)版”。就和2011款的雪佛蘭Volt一樣，“藍(lán)零 E-Cell加強(qiáng)版”是一款E-REV（衍生型電動(dòng)車）。這款車采用的引擎裝置是來自于Smart ForTwo*（注）這款精靈般的微型車。這款3氣缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率僅為67馬力，如果為裝載在車身上的鋰電池進(jìn)行充電的話，可以使得車輛在滿燃料的情況下最大行駛過373英里的距離，而僅僅只用電力驅(qū)動(dòng)的話，則可以行駛62英里。

　　梅賽德斯·奔馳表示，這三款車的任意一款從靜止加速到62英里每小時(shí)的速度都只需要不超過11秒的時(shí)間，最大速度則被限定在93英里每小時(shí)左右。

　　不過看上去梅賽德斯·奔馳出展這三款概念車的目的，是在于炫耀自己技術(shù)，而其中真正的實(shí)用性成分并不那么高。不過當(dāng)B Class 真正面世的時(shí)候，相信這三款車之中至少有一款會出現(xiàn)在經(jīng)銷商的展臺上面。

　　*smart fortwo是由戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)全資子公司--MCC(micro compact car)微型車公司針對追求時(shí)尚的年輕人設(shè)計(jì)開發(fā)的時(shí)尚兩座微型車。這款車在歐洲取得了很好銷售成績，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，在歐洲街頭隨處可見憨態(tài)可掬的Smart fortwo。