緊湊型高性能運動型多功能車

　　在上海車展（2007年4月20日至28日）上，奧迪將會展示一項在混合車型領(lǐng)域開創(chuàng)一個全新細(xì)分市場的研究成果。奧迪Cross Coupé quattro將高級跑車的設(shè)計和動感、四座運動多功能車的寬敞和多功能性完美融合在一起。奧迪以其獨有的方式，利用創(chuàng)新的技術(shù)展示了其高超的效率、卓越的駕駛樂趣和出色的舒適性。奧迪Cross Coupé quattro：一輛外觀彰顯性能、制造工藝卓越的汽車——在任何道路上、任何條件下盡皆如此。

　　設(shè)計

　　奧迪Cross Coupé quattro的設(shè)計是對現(xiàn)有奧迪風(fēng)格演變的進(jìn)一步突破。卓越的單框式前隔柵、車身比例、側(cè)面寬大的金屬車門和窄長的玻璃以及強(qiáng)勁的尾部顯示出該車和奧迪Q7一脈相承。堅固的窗沿設(shè)計帶有如浮雕般突起動感線條，突出了該車的越野性能。

　　該車被設(shè)計成銀色，擁有一個分割鮮明的側(cè)面區(qū)域、緩緩爬升的肩線和水平的車尾。這些元素借鑒于奧迪A5雙門跑車，并且是體現(xiàn)該車獨立個性的必要特征。車頂是具有奧迪典型特色的部位，曲線柔和并由A柱和C柱共同支撐，勾勒出雙門跑車般的優(yōu)雅輪廓。同樣具有雙門跑車風(fēng)范的是帶有全回縮式車窗的無框車門。同時較短的前懸也增加了車身整體比例的動感。

　　如同之前在奧迪Shooting Brake車型上出現(xiàn)過的那樣，梯形單框式水箱罩的垂直隔板有力地強(qiáng)調(diào)了車頭外觀的沉著自信。特別吸引眼球的是采用了LED技術(shù)的三維大燈。反射盤可以將光集中成一道強(qiáng)力的光束，其中的白頻光即使在晚間長時間行車也不會刺激眼睛。當(dāng)然，日間行車燈設(shè)計成水平條狀，也采用了LED技術(shù)。該技術(shù)不僅設(shè)計品質(zhì)出眾，其能源消耗也極低。

　　奧迪Cross Coupé quattro是第一款同時在主車燈和轉(zhuǎn)向燈中采用LED技術(shù)的車型。其中，透鏡、反射鏡和光束折流器都被整合為一個部件。

　　從后面看，該車肩部區(qū)域特別顯眼，將側(cè)部和D柱分割開來同時突出了Cross Coupé quattro的運動特性。后備箱蓋從側(cè)部延伸到尾部。燈光深深地投射到了兩側(cè)面板和后備箱蓋中。后備箱蓋鉸鏈被整合入車頂導(dǎo)軌中。后備箱蓋開度很大，方便行李箱的裝卸。這里你可以發(fā)現(xiàn)在A6 Avant上首次被采用以來被證明非常實用的多功能軌道系統(tǒng)。滿載時行李箱的容量為450升。

　　尾燈完全融入車身之中成為了該車創(chuàng)新設(shè)計的一個亮點。尾燈的U型傾斜紅色透明護(hù)罩突出了LED技術(shù)，顯示出極高的精確性。另外，轉(zhuǎn)向燈在該車上可以形成又窄又平的光束。奧迪 Cross Coupé quattro即使在晚上也可以被立即識別出來。

　　奧迪Cross Coupé quattro的車身長4.38米、寬1.82米，軸距2.60米，只比A3 Sportback大一些。該車型與A3 Sportback一樣，在節(jié)省空間方面表現(xiàn)優(yōu)異，這要歸功于橫置發(fā)動機(jī)。1.60米的車高（比A3 Sportback高18厘米）是運動多功能車的典型尺寸，可以給乘客舒適、伸展的座位空間。