當(dāng)你想擁有一輛超級跑車時，可能在你心理層面更多的是想擁有一個其他人所沒有的獨(dú)一無二，那么在你可以作出的選擇中，無疑世爵Spyker處于名單的最頂端。年產(chǎn)量50輛足以滿足任何人對惟我獨(dú)尊的追求。

　　世爵是一家荷蘭小公司，曾在20世紀(jì)初生產(chǎn)過幾款至今被人津津樂道的經(jīng)典車型，但后來這家工廠很快就停產(chǎn)了。1999年這個品牌的復(fù)活的確給世界帶來了驚喜。這次世爵SPYKER的再次出現(xiàn)帶來的不僅僅是超級跑車，而是藝術(shù)，傳統(tǒng)和性能的完美組合。

　　999年在經(jīng)歷了73年停產(chǎn)后，世爵SPYKER推出了原型車SILVESTRIS V8，在此基礎(chǔ)上誕生了今天看C8 Laviolette.這個名字是為紀(jì)念上世紀(jì)初曾為世爵設(shè)計了最早的幾款車型的著名比利時設(shè)計師Joseph Laviolette。

　　當(dāng)我們見到C8 Laviolette時，才真正意識到原來視覺上的完美修飾能給汽車帶來這么多讓人意想不到的效果。大量拋光金屬和玻璃全頂駕駛室配以世爵SPYKER最經(jīng)典的黑色漆，的確給感官上帶來了不小的沖擊。C8 Laviolette幾乎是用全鋁打造的跑車，包括內(nèi)飾也大量使用鋁材，外觀保持了歐洲傳統(tǒng)跑車的一貫作風(fēng)，不過這要感謝目前全球汽車的復(fù)古潮流，最終促成了這輛跑車古典與現(xiàn)代科技完美的結(jié)合。保持傳統(tǒng)不為潮流所動是很多力求制造傳世精品的廠家的作風(fēng)，這點(diǎn)不只體現(xiàn)在汽車制造業(yè)。你能感覺到現(xiàn)代氣息給該車賦予了很多活躍的因素，但傳統(tǒng)的沿襲和貴族化的氣質(zhì)仍然是它要表達(dá)的主線。C8確實(shí)把我們帶回了歐洲跑車最輝煌的50-60年代，也讓我們想到那些曾經(jīng)創(chuàng)造了無數(shù)經(jīng)典的Mont Carlo和Mille Miglia的賽道，甚至在你腦中所浮現(xiàn)的景象可能是黑白的，但再現(xiàn)一次或留住那些輝煌不正是我們想尋找和追求的嗎？

　　談到超級跑車使用的發(fā)動機(jī)，相信無數(shù)跑車迷會率先聯(lián)想到法拉利歷史上那臺使用在250 GTO上的傳奇V12，其實(shí)這就是超級跑車的魅力，人們在談?wù)撍鼈儠r，更多的不是關(guān)注車型，而是在評價發(fā)動機(jī)。所以當(dāng)奧迪 V8安裝到C8上時，相信工程師也花了大量時間來調(diào)校發(fā)動機(jī)的聲音，從而達(dá)到幾十年前超級跑車的那種感覺。有人說V8發(fā)動機(jī)特有的吼聲是天底下最動人的聲音，也是最能刺激人類對速度無限追求的，這點(diǎn)我完全贊同。調(diào)校V8發(fā)動機(jī)聲音和輸出功率的一個重要手段是選擇合適的排氣歧管，相信當(dāng)很多人看到C8 Laviolette上的不銹鋼歧管時，就已經(jīng)產(chǎn)生沖動和欲望了�？赡芤驗槟壳叭找鎳�(yán)格的排放法規(guī)，我們在這臺V8上沒能看到在無數(shù)經(jīng)典跑車上使用的TBI噴射系統(tǒng)（Throttle Body Injection），取而代之的是標(biāo)準(zhǔn)的奧迪原廠的平滑臥式進(jìn)氣歧管，這無疑讓一些頑固的跑車迷感到失望，因為它不能為觀賞它的人提供外部的視覺沖擊，也無法讓駕馭它的人看到和聽到在轉(zhuǎn)速變化時8個獨(dú)立喇叭狀進(jìn)氣噴射閥體輕微的振動和特有的高速哨音，對于很多車迷來說這的確是個遺憾。這種感覺和排氣聲音一樣是構(gòu)成經(jīng)典超級跑車一個重要的組成部分，希望世爵能為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)的WEBER TBI噴射系統(tǒng)。對于經(jīng)典跑車來說，發(fā)動機(jī)的另外一點(diǎn)缺憾（不是缺點(diǎn)）是這臺V8在怠速和低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)行得實(shí)在太平順了，畢竟現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了非常理想的水平。以前這類發(fā)動機(jī)為了追求高轉(zhuǎn)速性能，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)很輕微的抖動，而這也為很多跑車迷喜愛。然而這些也從這臺V8上消失了，但畢竟現(xiàn)代科技帶來了更完美的技術(shù)，對于現(xiàn)代跑車來說也不失為好事。

　　當(dāng)你打開C8 Laviolette剪刀式電動車門坐在方向盤后面時，外面的喧囂世界就會徹底消失，你回到了只屬于你的、只有在回憶和黑白記錄片中才能看到的經(jīng)典跑車年代。可能映入你腦海的只會有Alan Moss，Phil Hill和Fangio這些曾稱霸賽場的大師，也可能你會聯(lián)想到Spit Fire戰(zhàn)斗機(jī)，因為它的駕駛室太像飛機(jī)駕駛艙了，而整個內(nèi)飾的確把時間凝固在了50年前的某個時刻。華麗的深紅皮革，精心打磨拋光和全手工加工的金屬構(gòu)成了內(nèi)飾的全部，你再也看不到廉價成型的塑料和大量沖壓的形狀怪異沒任何美感、卻號稱符合人體工程學(xué)的部件了，取而代之的是精美的藝術(shù)和高貴的氣質(zhì)，這正是超級跑車追求的不依時間推移而消失的經(jīng)典——TIMELESS CLASSIC！