世爵D12 peking-to-paris 源于三款具有代表性的世爵車型，每款車型都是公司光輝歷史的濃沫重彩的篇章，它們分別是汽車史上最具創(chuàng)新性的車型—1903 年60-hp 世爵gp racer；1919年，世爵首次在公路車上采用飛機(jī)技術(shù)和設(shè)計(jì)的“aerocoque”車型；1907 年參加“北京至巴黎拉力賽”的世爵14/18hp。

　　這款恒時(shí)4 輪驅(qū)動的超級運(yùn)動型越野車（ssuv），由目前國際最先進(jìn)的6 升，w12 發(fā)動機(jī)為其提供強(qiáng)悍的500 馬力，最快速度可達(dá)295 公里（185mph），并且0-100 公里（0-60 英里）加速令人驚嘆地控制在5.0 秒之內(nèi)，簡直可以和跑車媲美。為了使其性能得到極致的發(fā)揮，提高ssuv 的操控型，讓車主最大限度地享受駕駛樂趣，世爵d12 peking╟to╟paris 還采用多功能f1 拔片方向盤。

　　ssuv 采用全鋁立體構(gòu)架，裝配專利技術(shù)24 寸“aeroblade”輪胎，車長4.95 米，寬2.0 米（不含后視鏡）,高1.77 米，這些保證了這款車的寬敞豪華，同時(shí)重量僅為1895 千克 ,油箱容積達(dá)100 升（22 加侖），又都充分滿足車主遠(yuǎn)距離行駛的需要。

　　同所有世爵汽車一樣，世爵d12 peking-to-paris 世爵仍然按照客戶的要求量身限量訂制其每一臺專屬座架，客戶可以從數(shù)以百萬計(jì)的搭配和配置方案中進(jìn)行選擇，繼續(xù)享受至尊的獨(dú)一無二。特別今人矚目的是，其前后車門被設(shè)計(jì)為相對而開，這種設(shè)計(jì)一般只在超豪華房車中出現(xiàn)，而ssuv 中的采用更是再一次體現(xiàn)其奢華性。它給客戶帶來的不僅是舒適，更是華貴尊榮的無尚享受。當(dāng)車門打開時(shí)，整個(gè)寬大絕美的內(nèi)部空間展露無疑，內(nèi)部由優(yōu)雅的荷蘭皇室hulshof 皮革包裹，其充滿老式飛機(jī)懷舊色彩的儀表盤都使ssuv 散發(fā)獨(dú)特魅力。而出人意料的是，世爵d12peking-to-paris 前所未有的采用全景玻璃頂蓬，由上而下將其細(xì)膩雅致的內(nèi)飾淋漓盡致地展現(xiàn)在世人眼前，這一設(shè)計(jì)醒目張揚(yáng)，再現(xiàn)車主的特立獨(dú)行。

　　世爵今年最新車系、最新車型世爵d12 peking╟to╟paris 秉承世爵的優(yōu)秀傳統(tǒng)，運(yùn)用最優(yōu)質(zhì)的材料以及最精湛的工藝，按客戶要求，手工打造。不僅延續(xù)了世爵獨(dú)有的皇家氣質(zhì)，高科技，超豪華，獨(dú)一無二的風(fēng)格，更是以性能強(qiáng)悍卓絕，設(shè)計(jì)流暢生動，內(nèi)飾奢華獨(dú)特，再一次續(xù)寫了世爵的傳奇。