10月29日，進(jìn)口奧迪Q5正式上市。此次在中國上市的奧迪Q5包括3.2L和2.0L兩種排量共四款車型，其中奧迪Q5 3.2 FSIquattro運(yùn)動(dòng)款售價(jià)為65.8萬元，越野款售價(jià)為67.8萬元；奧迪Q5 2.0 TFSI quattro首發(fā)限量版運(yùn)動(dòng)款售價(jià)為57.7萬元，首發(fā)限量版越野款售價(jià)為63.5萬元。國產(chǎn)奧迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置車型將于明年初正式投放市場，價(jià)格區(qū)間為37-53萬元。

奧迪Q5

　　定價(jià)在意料之中，策略在意料之外

　　進(jìn)口Q5是大眾集團(tuán)（包括大眾和奧迪）投放的第三款SUV車型。進(jìn)口大眾的途歡定價(jià)為34萬－38.5萬元。而高端SUV奧迪Q7的定價(jià)為81.5萬-165萬元。而奧迪Q5定位在途歡與Q7之間的產(chǎn)品，可以看出，其價(jià)格區(qū)間會(huì)在40萬－70萬元之間。然而考慮到明年年初會(huì)國產(chǎn)Q5將會(huì)上市，而且從進(jìn)口奧迪Q5的配置上看，可以預(yù)計(jì)到價(jià)格會(huì)在55－70萬之間，也成為了廣大媒體的共識(shí)。然而不出所料，價(jià)格定在57.7萬－67.8萬元。同時(shí)也公布了國產(chǎn)奧迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置車型將于明年初正式投放市場，價(jià)格區(qū)間為37-53萬元。

　　為何說是策略是意料之外呢？本來進(jìn)口Q5主攻高端、豪華車型，而明年年初上市的國產(chǎn)Q5主攻簡單、標(biāo)準(zhǔn)車型，這個(gè)是眾多媒體的預(yù)計(jì)當(dāng)中。但是據(jù)奧迪內(nèi)部人士透露，明年國產(chǎn)Q5上市，將會(huì)停止進(jìn)口Q5 2.0TSI車型，只有Q5 3.2 FSIquattro將會(huì)繼續(xù)以進(jìn)口方式銷售。所以在本次發(fā)布會(huì)中提到的奧迪Q5 2.0 TFSI quattro為限量發(fā)售車型。而下年上市的國產(chǎn)Q5將會(huì)成為銷售的主力車型。從而削弱了進(jìn)口Q5，這樣使得難以理解。

　　談價(jià)格是否合理無意義，進(jìn)口Q5只是拋磚引玉

　　為什么說進(jìn)口Q5只是拋磚引玉。原因在于即使Q5已經(jīng)上市銷售，但是首次進(jìn)口的車輛數(shù)量并不多，據(jù)內(nèi)部人士透露，首批發(fā)售的進(jìn)口奧迪Q5只有1000多輛，不多2000輛。平均分到全國各地的4S店只有不到10輛車，而根據(jù)目前各地奧迪經(jīng)銷商的預(yù)訂情況，有個(gè)別城市已經(jīng)預(yù)訂完畢，如需購買只能等至明年了。尤其是限量發(fā)售的Q5 2.0TSI車型，對(duì)于擁有德國嚴(yán)謹(jǐn)工藝的進(jìn)口奧迪Q5情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者，如果需要購買真的要趁早預(yù)訂，可能錯(cuò)過這條村，就沒有這家店了。

　　對(duì)于進(jìn)口奧迪Q5的限量發(fā)售，或者只是為國產(chǎn)奧迪Q5作鋪墊。進(jìn)口奧迪Q5可以看成是體驗(yàn)車型，旨在讓首批消費(fèi)者宣傳口碑，對(duì)于明年上市的國產(chǎn)奧迪Q5將會(huì)成為銷售的主力，從37萬－53萬的預(yù)售區(qū)間可以看出，國產(chǎn)的Q5同樣擁有足夠魅力。

　　等國產(chǎn)Q5還是買進(jìn)口Q5

　　對(duì)于有意向購買奧迪Q5的消費(fèi)者來說，究竟是等國產(chǎn)奧迪Q5的上市還是購買進(jìn)口奧迪Q5呢？應(yīng)該怎樣選擇呢？其實(shí)，國產(chǎn)奧迪Q5即使預(yù)售價(jià)格為37萬－53萬之間，但是就是否會(huì)嚴(yán)重減配問題，筆者詢問了奧迪的相關(guān)人員，他向我們透露，國產(chǎn)奧迪Q5同樣不會(huì)讓消費(fèi)者失望，原因在于幾時(shí)國產(chǎn)的奧迪Q5最低配置車型同樣擁有奧迪的quattro技術(shù)。定價(jià)低只是節(jié)約了進(jìn)口關(guān)稅以及利用國內(nèi)廉價(jià)勞動(dòng)力生產(chǎn)會(huì)為奧迪Q5節(jié)約不少成本。

　　或者我們從國外的汽車市場看看，在德國市場上奧迪Q5的2.0T車型的起步價(jià)格是3.0924萬歐元，A6L的2.0T車型是2.9369萬歐元，兩款車相差1555歐元。從這兩款車細(xì)小的價(jià)格差距上我們不難看出，在奧迪產(chǎn)品體系中，Q5與A6是處于同一價(jià)格區(qū)間的車型。在SUV車型非常受歡迎的美國市場上，Q53.2FSI四驅(qū)車型的售價(jià)是3.735萬美元，同樣出自中級(jí)車平臺(tái)的漢蘭達(dá)3.5L四驅(qū)車型是3.145萬美元，Q5比漢蘭達(dá)高出5900美元。如果要談到品牌優(yōu)勢的話，那么不可否認(rèn)Q5在定位上略高于漢蘭達(dá)。進(jìn)入國內(nèi)市場之后，奧迪Q5的2.0T車型價(jià)格應(yīng)該與漢蘭達(dá)3.5L車型處于同一檔次。所以說國產(chǎn)Q5其預(yù)售價(jià)37萬起其實(shí)是相當(dāng)合理，而且也無需擔(dān)心會(huì)廠家會(huì)過分縮減配置。國產(chǎn)的奧迪Q5同樣值得期待。如果并不是對(duì)原汁原味的進(jìn)口德國造工情有獨(dú)鐘的話，國產(chǎn)的奧迪Q5值得你們?nèi)サ却��?br />