2009年對于一汽馬自達(dá)而言將是一個(gè)“新車多產(chǎn)年”，除了將在明年上市銷售的Mazda6睿翼、馬自達(dá)8以及首款進(jìn)口SUV車型CX-7外，一汽馬自達(dá)還將向國內(nèi)導(dǎo)入一款定位低于RX-8的低價(jià)入門級敞篷跑車——馬自達(dá)MX-5。對于這款新車一汽馬自達(dá)銷售公司副總經(jīng)理于洪江先生，近期在采訪時(shí)透露，馬自達(dá)MX-5將于2009年6月左右投放市場而售價(jià)將在30萬元以下。

　　曾在2008北京車展馬自達(dá)展臺上展出的馬自達(dá)MX-5，為改款升級后的第三代MX-5車型，目前這款車型在北美地區(qū)市場的售價(jià)約合人民幣14.2萬元。先期同樣以進(jìn)口車身份進(jìn)入國內(nèi)的馬自達(dá)5，在國內(nèi)的最低指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬元，根據(jù)進(jìn)口車型在國內(nèi)外售價(jià)的價(jià)格差而推出的馬自達(dá)MX-5在中國汽車市場的起售價(jià)應(yīng)在20萬元左右。而考慮到目前馬自達(dá)MX-5所處的低價(jià)敞篷跑車市場目前在國內(nèi)尚屬空白，在對馬自達(dá)進(jìn)口車型在中國市場的價(jià)格區(qū)間劃分及國內(nèi)汽車市場情況分析后，我們預(yù)計(jì)這款硬頂敞篷跑車MX-5的入市價(jià)格大致會在22-30萬元左右。而且這一22-30萬元的預(yù)計(jì)價(jià)格也基本符合了于洪江對于MX-5售價(jià)不會高于30萬元但在入市后暫無競爭車型既而車價(jià)又不會太低的預(yù)測。

　　目前，馬自達(dá)在國內(nèi)投產(chǎn)銷售包括馬自達(dá)2兩/三廂、馬自達(dá)3三廂與馬自達(dá)6在內(nèi)的國產(chǎn)轎車，并已整車進(jìn)口模式導(dǎo)入國內(nèi)銷售分別有馬自達(dá)3兩廂與馬自達(dá)RX-8跑車，分別覆蓋了我國經(jīng)濟(jì)型、緊湊型、中高級轎車及跑車市場。而自身定位低于RX-8并將被導(dǎo)入國內(nèi)銷售的馬自達(dá)MX-5，將為馬自達(dá)在國內(nèi)開拓目前尚屬空白的入門級進(jìn)口敞篷跑車市場，并可同時(shí)彌補(bǔ)目前在馬自達(dá)6與RX-8價(jià)格區(qū)間中的空缺。

　　作為2005年第三代MX-5車型的全新改版，Mazda MX-5電動伸縮式硬頂敞篷跑車具備與軟頂款同等的快速響應(yīng)性能和吸引眾人目光的外觀造型；但與此同時(shí)，新款型更具有獨(dú)一無二的電動伸縮式硬頂，其設(shè)計(jì)之細(xì)密精準(zhǔn)完全不會占用后備箱的有限空間。

　　第三代MX-5體現(xiàn)了馬自達(dá)所一貫追求的駕乘樂趣理念，其關(guān)鍵正在于馬自達(dá)所推崇的“人馬一體”（Jinba Ittai）精神，即駕駛者和車之間的互動關(guān)系應(yīng)該像騎手與馬匹之間的親密配合那樣，二者須合二為一形成合力，方可極速向前。Mazda MX-5電動伸縮式硬頂敞篷跑車將以與眾不同的多種新途徑傳播輕型跑車所帶來的樂趣；這款MX-5最為純粹地體現(xiàn)了“Zoom-Zoom”駕馭理念，必將成為馬自達(dá)旗下的又一款常勝將軍。