隨著國內汽車市場的穩(wěn)步發(fā)展，市面上所銷售的車型陣容正在逐步細分。起亞汽車繼日前在國內成功導入豪華SUV霸銳后，還將引入一款CUV多功能跨界車型并在國內實現量產，以滿足消費者日益多樣化的購車需求。

起亞CUV 圖片

　　近日，起亞汽車（中國）總經理鄭暢鎬先生在接受專訪時表示，此前對外界所公布的將于2009年3月導入國內的小型CUV車型，將不再采用整車進口的銷售模式，而是直接在國內實現本地化生產銷售。鄭暢鎬表示，將soul車型國產這是公司經過長時間研究及多次會議綜合目前國內汽車市場狀況而下的決定。

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　　目前，起亞在國內投產的車型為銳歐、賽拉圖（兩/三廂）、獅跑與嘉華，分別覆蓋了我國的轎車、SUV和MPV車型。雖然從整條產品線上來看，起亞在國內的車型分布已基本完善，但面對競爭日趨白熱化的市場與需求日益多樣化的消費群體，適時的引入更加貼切市場需求的車型細分市場，無論是對起亞還是對其它汽車生產廠商而言都是明智之舉。起亞soul的國產可以在豐富車型陣容增強整體競爭力的同時，彌補國產獅跑以下的多功能車型13-16萬元左右的低價位區(qū)間。

　　將在國內量產的小型CUV車型起亞Soul“首爾”，已經確定將于2009年4月份先行在美國地區(qū)上市銷售。起亞Soul“首爾”轎車早在2006年的北美車展就已經亮相過，它的設計理念也是時下非常流行的“跨界”設計。曾經以概念車與準亮產車身份，陸續(xù)與歐美各大國際車展亮相的跨界休旅小型新車起亞Soul，被視為是在向SCION xB這類街頭化的個性小RV挑戰(zhàn)的全新產品。

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　　據悉，量產版Soul“首爾”將于今年9月正式在韓國原廠投產，并在年內的巴黎車展中進行全球首演。Soul“首爾”采用特別的前置發(fā)動機/前輪驅動布置，整車長4,105mm，寬1,785mm，高1,610mm，軸距為2,550mm。

　　Soul的特點在于以運動化的操控、先進的多媒體功能與寬敞舒適創(chuàng)意座艙，去展示富有“自由感受”的移動概念。因此，動力方面，Soul搭載一顆2.0升直列四缸新世代引擎，結合五速手自排變速箱與定速巡航系統(tǒng)，提供駕駛愜意的駕馭體驗。當然，還有為了適應經濟性需求的1.6升排量引擎，不過在動力性上顯然會略遜色一些。

　　而豐富的多媒體功能也是Soul的亮點，為了跟上不斷演變的多媒體與通訊科技Soul座艙將配備高水平的視聽設備，加上提供藍牙、MP3、USB傳輸功能與Wi-Fi無線環(huán)境，將多媒體接口使用性完全跟上時代潮流。另外，寬敞的乘坐空間搭配無B柱車門對開設計，不但讓成員在上下車更為方便，內部實際的乘坐感受都達到最舒適自由的水平。