雪佛蘭科魯茲堪稱近期在國內(nèi)媒體曝光頻率相當(dāng)高的一款車型，從今年下半年開始，關(guān)于科魯茲的諜照、詳解、介紹等充斥各大主流網(wǎng)站。今年9月巴黎車展前夕，通用汽車終于發(fā)布了雪佛蘭科魯茲量產(chǎn)版實(shí)車。

歐版科魯茲 圖片

　　不久之后，韓國大宇也發(fā)布了大宇版“科魯茲”Lacetti的定妝照，就在幾天前，全新的Lacetti正式在韓國市場(chǎng)上市并宣布售價(jià)，得益于人民幣在近一年來相對(duì)韓元近30%的升值，這使得韓國市場(chǎng)開賣的大宇版“科魯茲”起價(jià)折合人民幣僅為6.5萬。

韓國版“科魯茲” 圖片

　　如果扣除一年來的匯率因素，韓國版“科魯茲”的起價(jià)應(yīng)該在9萬元人民幣左右，這一價(jià)格和目前國內(nèi)市場(chǎng)上凱越的終端售價(jià)相當(dāng)。

　　其實(shí)從海外市場(chǎng)看，科魯茲及其貼牌車型就是通用全球市場(chǎng)上的新一代主力緊湊級(jí)轎車，通用上一代緊湊級(jí)轎車技術(shù)來自大于老款Lacetti(國產(chǎn)凱越)，今年借著大宇和雪佛蘭品牌緊湊級(jí)轎車全面換代之機(jī)，通用推出了基于Delta II平臺(tái)的雪佛蘭科魯茲和大新一代Lacetti，兩款車除在前臉進(jìn)氣格柵、Logo之外，其余并無二異。

韓國版“科魯茲” 圖片

　　由于科魯茲目前還尚未在任何市場(chǎng)發(fā)售，所以韓國市場(chǎng)本次率先上市的新一代Lacetti也可以看作是科魯茲的全球首度上市。從動(dòng)力上看，大宇Lacetti搭載的是通用最新的16氣門1.6升和1.8升ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都帶有缸內(nèi)直噴和雙VVT可變氣門技術(shù)，其中1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為112馬力，而1.8升車型的最大輸出功率為140馬力，預(yù)計(jì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也將隨科魯茲的引進(jìn)而被上海通用國產(chǎn)。