福特KUGA

　　我們并不能確定福特會在此次的廣州車展帶來福特旗下的緊湊級SUV——KUGA的國內展示，但有傳聞稱，福特會把KUGA帶到廣州。在此，筆者想說的是，我們還是等到20號廣州車展的開幕吧。　

　　關于福特KUGA，按照筆者個人的了解，雖然國內的消費者對于福特這款緊湊級SUV的呼聲很高，而且這款車一旦引進也確實很可能極大的提振福特在國內市場的銷量。但在福特決策層的思維中，它們對于KUGA有著更多的考量。

　　首先，福特KUGA在歐洲市場已經臨近中期改款，所以其如果一旦引進國內，就存在一個產品周期的問題。這中間的成本和風險因素，是每個廠家都需要計算考慮清楚的�！　�

　　此外，在引進時間上，由于產品的導入需要做很多相關測試以及準備，加之此前長安福特�？怂�產品線產能緊張的問題，KUGA如果現(xiàn)在導入，也需要一個漫長的過程。而在這時候，KUGA就面臨著2代大改款的問題，廠家在此時如何定位KUGA，消費者如何選擇又是一道難題�！�

　　而從產品本身的層面來看，KUGA目前配備的動力只有2.5T的汽油機和2.0L的柴油機兩款動力，這兩款動力對于中國市場來說顯然只有2.5T的版本適用國內市場。然而，在競爭對手面前，2.5T的版本很顯然不適用于價格的制定以及產品本身的定位。所以，福特在這一問題上一直有猶豫。而如果換裝2.0L的汽油機版本，漫長的測試準備過程和研發(fā)投入，仍舊是引進的阻礙。因此，我們才看到了目前KUGA引進與否的僵持局面�！�

　　總之，目前適合福特KUGA的方案：進口上市。但顯然，進口上市的KUGA對于銷量是很難有所期望的。福特汽車到底最終會對KUGA做出一個怎樣的定案，我們還是看廣州車展吧。