寶馬紀念V12發(fā)動機25周年 具象征性意義
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬為了慶祝V12發(fā)動機與寶馬7系完美結(jié)合25周年,曾推出寶馬760 Li和寶馬750 Li的25周年紀念版車型。眾所周知,V12發(fā)動機對于寶馬來說有著極其重要的意義。
寶馬7系與V12發(fā)動機首次結(jié)合是在1987年的寶馬750i上,當時的車型搭載5.0L V12發(fā)動機,最大輸出功率為211kW(300PS),最大扭矩為450Nm,在當年的日內(nèi)瓦車展上首次發(fā)布就吸引了3000位消費者預(yù)訂。而這一代寶馬750i也成為了德國二戰(zhàn)以來首款V12發(fā)動機車型。
第一臺寶馬的V12發(fā)動機在其正式發(fā)布的15年前就已經(jīng)進行研發(fā),當時寶馬曾經(jīng)在1972年就試過把兩臺6缸發(fā)動機放在一起運作以考驗可行性。1974年寶馬正式完成其發(fā)動機的初始形態(tài),但是重量達到315Kg,不適宜在量產(chǎn)車型上運用。最后還因為能源危機導致停產(chǎn)。
在1982年期間,全球汽車市場開始好轉(zhuǎn),寶馬對V12發(fā)動機重獲信心。經(jīng)過多次測試與研發(fā),寶馬最終生產(chǎn)出來第一臺V12發(fā)動機,并且在1987年搭載在寶馬750i上。
在1994年,V12發(fā)動機排量從5.0L增加到5.4L,動力也增加到240kW(326PS)。時隔8年之后,2002款寶馬7系760i車型搭載一臺6.0L V12自然吸氣發(fā)動機騰空出世,并且最大功率能達到327kW(445PS)。而如今,新一代寶馬760i搭載有渦輪增壓技術(shù)的6.0L V12發(fā)動機,最大功率為400kW(544PS),最大扭矩為750Nm。
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